Bauüberwachungsleistungen für Generalsanierung Eisenbahnstrecke Köln-Remagen
Was wird ausgeschrieben
Die Deutsche Bahn vergibt Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung der Eisenbahnstrecke 2630 zwischen Hürth-Kalscheuren und Remagen (linker Rhein). Das Projekt umfasst die Erneuerung von 56 Kilometern Gleis, 114 Weichen, vier Stellwerken, 25 Kilometern Oberleitung sowie Maßnahmen an sieben Verkehrsstationen mit Bahnsteigen, Aufzügen und Personenunterführungen. Die Bauüberwachung soll während der fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis 7. Juli 2028 sowie vorbereitenden Maßnahmen ab Juli 2027 erfolgen.
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Im Rahmen der Generalsanierung werden auf der Strecke 2630 zwischen Hürth-Kalscheuren und Remagen umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen geplant. Die Umsetzung erfolgt im Wesentlich während einer fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis zum 7. Juli 2028. Ergänzend gibt es ab Juli 2027 an 10 einzelnen Wochenenden Totalsperrungen Für die nachfolgend genannten Bauaufgaben werden Bauüberwachungsleistungen erforderlich. In diesem Zeitraum sollen vorbereitende Maßnahmen durchgeführt werden, insbesondere Gründungsarbeiten für die Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbau sowie Kampfmittelsondierungen. Im Rahmen des Projekts werden rund 56 Kilometer Gleis erneuert sowie insgesamt 114 Weichen neu gebaut bzw. erneuert. Zusätzlich erfolgen die Erneuerung des Überbaus einer Brücke, die Verfüllung von Luftschutzräumen, die Erneuerung einer Stützwand sowie der Neubau von Lärmschutzwänden von insgesamt 4,6 km Länge. Geplant ist zudem die Erneuerung von vier Stellwerken mit insgesamt etwa 426 LST-Stelleinheiten. Ergänzend dazu ist ein neuer Bedienstandort (BSO) geplant. Darüber hinaus werden an 13 Bahnübergängen LST-Komponenten und/oder der Bahnübergangsbelag erneuert. Im Zuge der Anpassungsmaßnahmen an den Weichen werden nach aktuellem Planungsstand rund 25 Kilometer Oberleitung – einschließlich der zugehörigen Tragwerke – erneuert. Zusätzlich erfolgt eine vollständige Erneuerung der Oberleitung in den Bahnhofsbereichen Roisdorf, Sechtem und Brühl. Ergänzend wird auf einer Strecke von ca. 37 Kilometer der Fahrdraht ausgetauscht. Darüber hinaus ist die Erneuerung und Neubau von insgesamt 15 Weichenheizungsstationen sowie die Installation von vier Heißläuferortungsanlagen (HOA) vorgesehen. Ergänzend sind Maßnahmen an sieben Verkehrsstationen geplant. Diese umfassen unter anderem Maßnahmen an acht Bahnsteigen, sechs Bahnsteigdächern, acht Aufzügen, drei Personenunterführungen und zahlreiche Reisendeninformationsanlagen. Zusätzlich erfolgt eine vollständige Erneuerung der Oberleitung im Bahnhof Brühl Gbf. und Brühl Pbf.
Die Deutsche Bahn (FE.EI - Beschaffung Infrastruktur) sucht ein Unternehmen für die Bauüberwachung bei der Generalsanierung der Eisenbahnstrecke zwischen Köln und Remagen. Das ist ein großes Infrastrukturprojekt: Auf etwa 56 Kilometern Gleis werden 114 Weichen erneuert, vier Stellwerke modernisiert, 4,6 Kilometer Lärmschutzwände gebaut und sieben Bahnhöfe mit neuen Aufzügen und Bahnsteigdächern ausgestattet. Die Bauarbeiten finden hauptsächlich während einer fünfmonatigen Totalsperrung von Februar bis Juli 2028 statt, ergänzt durch zehn Wochenendsperrungen ab Juli 2027. Für die Bauüberwachung sind Fachkenntnisse im Eisenbahnbau und bei der Überwachung komplexer Infrastrukturprojekte erforderlich.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Bauüberwachungsleistungen im Eisenbahnbau
- Nachweisbare Erfahrung mit Großprojekten im Schieneninfrastrukturbereich
- Kenntnisse in der Überwachung von Gleis-, Oberleitungs- und Stellwerksarbeiten
- Fähigkeit zur Koordination während Sperrpausen
- Referenzen für vergleichbare Bahnprojekte
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Rahmen der Generalsanierung werden auf der Strecke 2630 zwischen Hürth-Kalscheuren und Remagen umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen geplant. Die Umsetzung erfolgt im Wesentlich während einer fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis zum 7. Juli 2028. Ergänzend gibt es ab Juli 2027 an 10 einzelnen Wochenenden Totalsperrungen Für die nachfolgend genannten Bauaufgaben werden Bauüberwachungsleistungen erforderlich. In diesem Zeitraum sollen vorbereitende Maßnahmen durchgeführt werden, insbesondere Gründungsarbeiten für die Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbau sowie Kampfmittelsondierungen. Im Rahmen des Projekts werden rund 56 Kilometer Gleis erneuert sowie insgesamt 114 Weichen neu gebaut bzw. erneuert. Zusätzlich erfolgen die Erneuerung des Überbaus einer Brücke, die Verfüllung von Luftschutzräumen, die Erneuerung einer Stützwand sowie der Neubau von Lärmschutzwänden von insgesamt 4,6 km Länge. Geplant ist zudem die Erneuerung von vier Stellwerken mit insgesamt etwa 426 LST-Stelleinheiten. Ergänzend dazu ist ein neuer Bedienstandort (BSO) geplant. Darüber hinaus werden an 13 Bahnübergängen LST-Komponenten und/oder der Bahnübergangsbelag erneuert. Im Zuge der Anpassungsmaßnahmen an den Weichen werden nach aktuellem Planungsstand rund 25 Kilometer Oberleitung – einschließlich der zugehörigen Tragwerke – erneuert. Zusätzlich erfolgt eine vollständige Erneuerung der Oberleitung in den Bahnhofsbereichen Roisdorf, Sechtem und Brühl. Ergänzend wird auf einer Strecke von ca. 37 Kilometer der Fahrdraht ausgetauscht. Darüber hinaus ist die Erneuerung und Neubau von insgesamt 15 Weichenheizungsstationen sowie die Installation von vier Heißläuferortungsanlagen (HOA) vorgesehen. Ergänzend sind Maßnahmen an sieben Verkehrsstationen geplant. Diese umfassen unter anderem Maßnahmen an acht Bahnsteigen, sechs Bahnsteigdächern, acht Aufzügen, drei Personenunterführungen und zahlreiche Reisendeninformationsanlagen. Zusätzlich erfolgt eine vollständige Erneuerung der Oberleitung im Bahnhof Brühl Gbf. und Brühl Pbf.
Zeitplan
- 30. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert