Generalsanierung Eisenbahnstrecke Hamburg–Berlin, Abschnitt Hamburg Rothenburgsort–Büchen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt Bauleistungen für die Generalsanierung der Eisenbahnstrecke Hamburg–Berlin im Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Die Leistungen umfassen Gleisbau, Weichenerneuerungen, Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbau, Bahnsteigbau, Lärmschutzwände sowie Telekommunikations- und Signaltechnik. Die Maßnahmen werden während einer Totalsperrung vom 01.08.2025 bis 30.04.2026 durchgeführt. Aktuell ist ein Los für Lärmschutzwände ausgeschrieben.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Beschaffung umfasst ein breites Spektrum an Leistungen in den Bereichen Oberbau, Kabeltiefbau, Freianlagen, KIB, Oberleitung, EEA 50Hz, Verkehrsstationen, TK, und LST. Diese Leistungen werden im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg-Berlin in der Totalsperrung vom 01.08.2025 - 30.04.2026 erbracht. Die anstehenden Maßnahmen sind im Folgenden aufgeführt: 1. Weichenerneuerungen 2. Neubau von Weichenverbindungen 3. Bau neuer Überleitstellen 4. Dazugehörige elektrische Energieanlagen (EEA) / Telekommunikation 5. Neubau von Weichenheizstationen 6. Anpassung und Neubau von Oberleitungsanlagen 7. Kabeltiefbau 8. Gleiserneuerungen und Schienenerneuerungen inklusive LST-Begleitarbeiten 9. Erneuerung eines Durchlasses 10. Neubau bzw. Rückbau von Bahnsteigen 11. Bahnsteigverlängerungen 12. Ersatz von bestehenden Lärmschutzwänden (LSW) 13. Maßnahmen Freianlagen für ESTW Modulgebäude
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) vergibt im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin umfangreiche Bauleistungen für den Abschnitt Hamburg Rothenburgsort bis Büchen. Während einer neunmonatigen Totalsperrung vom August 2025 bis April 2026 werden Gleise, Weichen, Oberleitungen, Bahnsteige und Lärmschutzwände erneuert sowie Kabeltiefbau und Signaltechnikarbeiten durchgeführt. Allein für das ausgeschriebene Los 4 (Lärmschutzwand-Erneuerung) sind Rückbau und Neubau von Lärmschutzwänden mit Höhen bis 5,50 Meter vorgesehen. Gesucht werden Bauunternehmen mit Erfahrung im Eisenbahnoberbau und öffentlicher Infrastruktur. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Erfahrung im Eisenbahnoberbau
- Referenzen für Gleisbau- und Weichenbauarbeiten
- Fähigkeit zur Durchführung während Totalsperrung
- Kenntnisse in Signal- und Telekommunikationstechnik (LST/TK)
- Eignung für Oberleitungsbau
- Erfahrung mit Lärmschutzwand-Bau nach Ril 804
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotErneuerung der vorhandenen Lärmschutzwände, Rückbau der vorhandenen LSW bestehend aus Stahlpfosten mit Alu Wandkassetten, Glaselementen und Stahlbetonbauweise teilweise mit Holzverkleidungen oder Vormauerschalen, Lärmschutzwandhöhen der rückzubauenden LSW bis 5,50 ü.SO, Neubau von Lärmschutzwänden Aluminiumwandkassette nach Ril 804, Bauprodukte mit Zulassung der DB InfraGO AG, inklusive Gründung, Stahlpfosten und Stahlbetonsockelelemente, Lärmschutzwandhöhe bis 5,50m ü.SO, Herstellung/ Ausbildung von Umfahrungen an Zwangspunkten, Errichtung von Sonderkonstruktionen (Torsionsbalken), Herstellung von Inspektions- und Instandhaltungswegen, Herstellung von Flucht- und Rettungswegen sowie Zugänge und Zuwegungen ****** Rückbau vorhandener LSW (in Teillängen/ mehrere LSW) : ca.5 km; Neubau LSW inklusive Gründung (in Teillängen/mehrere LSW): ca. 5 km; Herstellung von Sonderkonstruktionen (Torsionsbalken): ca.5 km.
Zeitplan
- 29. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert