Generalplanung Ausbau Bahnstrecke Hanau-Gelnhausen auf vier Gleise (Leistungsphasen 3-4, optional 6-7)
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt die Generalplanung für den viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Hanau und Gelnhausen. Die Leistungen umfassen schwerpunktmäßig die Planung von Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerken und Tragwerksplanung in den Leistungsphasen 3-4, optional 6-7. Zusätzlich sind Planungsleistungen in den Bereichen Freianlagen, Umwelt, Brandschutzkonzepte, Seveso-Studie sowie Baugrunderkundungen erforderlich. Die Ausschreibung ist in 6 Lose unterteilt.
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Die hier ausgeschriebenen Leistungen umfassen schwerpunktmäßig die Planung von Verkehrsanlagen, Ingenieurbauwerken und Tragwerksplanung für die ABS Hanau und Gelnhausen (Übertragene Leisungen Lph 3-4, Optionale Leistungen Lph 6-7). Die Strecke zwischen Hanau und Gelnhausen ist durchgehend auf vier Gleise auszubauen. Zwei Gleise sind der Strecke 3600 zuzuordnen und sollen den „langsamen“ SPNV und SGV aufnehmen. Weitere zwei Gleise sind der Strecke 3677 zuzuordnen und sollen im Wesentlichen den „schnellen“ SPFV aufnehmen. Neben dieser Planung sollen im weiteren Planungsleistungen in den Bereichen Freianlagen, Umwelt, Brandschutzkonzepte, Seweso-Studie sowie Baugrunderkundungen erbracht werden. Im Detail sind diese den Leistungsbeschreibungen und den Vorbemerkungen zu entnehmen. Insgesamt erfolgt eine Unterteilung in 6 Lose.
Die DB Netz AG vergibt die Generalplanung für den viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Hanau und Gelnhausen. Die Strecke wird auf durchgehend vier Gleise erweitert: zwei Gleise für den langsamen SPNV (Personennahverkehr) und SGV (Güterverkehr), zwei weitere Gleise für den schnellen SPFV (Fernverkehr). Das Projekt umfasst die Leistungsphasen 3-4 der HOAI (Grundlagenermittlung bis Entwurfsplanung), optional auch die Leistungsphasen 6-7 (Vorbereitung der Vergabe bis Objektüberwachung). Die Planungsleistungen sind in 6 Lose unterteilt, unter anderem für Umweltplanungen, und beinhalten zusätzlich Freianlagen, Brandschutzkonzepte, Seveso-Studien und Baugrunderkundungen. Aufgrund der technischen Komplexität eines viergleisigen Streckenausbaus mit mehreren Fachplanungen ist der Aufwand für die Angebotserstellung als hoch einzuschätzen.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Erfahrung in der Planung von Eisenbahninfrastruktur
- Tragwerksplanung und Ingenieurbau
- Umweltplanung und Umweltverträglichkeitsprüfung
- Brandschutzkonzepte für Verkehrsanlagen
- Seveso-Studien (Industrieunfallrichtlinie)
- Baugrunderkundungen
- Leistungsphasen 3-4 HOAI nachweisbar
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotLos 3 Umweltplanungen
Zeitplan
- 6. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert