Gleiserneuerung und Weichenerneuerung Strecke 6118 Michendorf-Seddin
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Gleiserneuerung der freien Strecke 6118 zwischen Michendorf und Seddin auf einer Länge von 6.200 Metern in beiden Richtungen (Ri1 und Ri2) mit Gleisstopfmaschine (GMT). Zusätzlich werden 5 Weichen mit einem Radius von r=500 im Bahnhof Seddin erneuert. Das Projekt umfasst Bauleistungen im Bereich Eisenbahninfrastruktur.
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Gleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Die Deutsche Bahn-Tochter DB InfraGO AG lässt auf der Strecke 6118 zwischen Michendorf und Seddin die Gleise auf 6,2 Kilometern Länge erneuern — das betrifft beide Fahrtrichtungen (Ri1 und Ri2). Im Bahnhof Seddin kommen außerdem 5 neue Weichen mit einem Radius von 500 Metern hinzu. Bei dem Auftrag handelt es sich um klassische Eisenbahn-Infrastrukturarbeiten, die von spezialisierten Gleisbauunternehmen ausgeführt werden müssen. Der geschätzte Auftragswert liegt im mittleren einstelligen Millionenbereich. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Erfahrung im Eisenbahngleisbau
- Nachweis vergleichbarer Gleiserneuerungsprojekte
- Fähigkeit zur Gleisstopfmaschinen-Arbeit (GMT)
- Weicheneinbau mit Radius 500 m
- Kenntnisse im Bereich Eisenbahn-Infrastruktur
- VOB/A-konforme Angebotsabgabe
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotGleiserneuerung freie Strecke 6118 Michendorf - Seddin Ri1 und Ri2 (6200m) mit GMT. Erneuerung von 5 Weichen mit r=500 im Bf Seddin (Strecke 6118).
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 27. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert