TED·334428-2026

Gleiserneuerung und Instandsetzung der Strecke Hordorf – Groß Quenstedt

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, GermanyVeröffentlicht 15. Mai 2026
Auftragswert
~€18M
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung eines ca. 9,8 km langen Gleisabschnitts zwischen Hordorf und Groß Quenstedt aus. Der Auftrag umfasst neben der Gleiserneuerung im Fließbandverfahren auch Bettungsreinigungen, Arbeiten an vier Bahnübergängen sowie begleitende Tiefbau- und Schweißarbeiten. Die Maßnahme beinhaltet zudem die Lieferung von ca. 12.000 Tonnen Schotter.

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- ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Schotterlieferung (ca. 12.000 to) - ca. 9,8 km Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern / neu setzen - Neuschienenschleifen

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG plant die umfassende Erneuerung eines rund 9,8 Kilometer langen Gleisabschnitts zwischen Hordorf und Groß Quenstedt. Das Projekt umfasst neben dem Austausch der Gleise auch die Reinigung des Schotterbetts, die Instandsetzung von vier Bahnübergängen sowie diverse Nebenarbeiten wie den Bau von Randwegen und das Schleifen der neuen Schienen. Insgesamt werden für diese Arbeiten etwa 12.000 Tonnen Schotter benötigt. Da es sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im laufenden oder gesperrten Bahnbetrieb handelt, ist eine hohe technische Spezialisierung erforderlich.

BauleistungenVerkehrsinfrastrukturÖffentliche VerwaltungVerkehr und TransportGleisbauInfrastrukturBahntechnikTiefbauSchotterlieferung
Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0001GE Hordorf – Groß Quenstedt, km 43,029 – km 52,891 + 4 BÜ

- ca. 9,8 km Gleiserneuerung im Fließbandverfahren - ca. 9,8 km masch. Bettungsreinigung - 20 m vollständige Bettungserneuerung (konventionell) - BÜ-Arbeiten (Aus-/Einbau BÜ-Befestigung), 4 BÜ - 340 m Neubau Randwegkonstruktion - Stopf- und Richtarbeiten - Schweißarbeiten - Schotterlieferung (ca. 12.000 to) - ca. 9,8 km Rand-/ Rangierwege wiederherstellen - permanente Gleisvermarkung (Pfosten) herstellen - Hektometertafeln erneuern / neu setzen - Neuschienenschleifen

CPV 45234100
Bewertung

Zuschlagskriterien

1 Kriterien
  • price

    Preis

    100%
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 15. Mai 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert