Gleiserneuerung und Schienenerneuerung in Rheda-Wiedenbrück
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die konventionelle Erneuerung der Gleise 11, 12, 13 und 14 sowie eine Schienenerneuerung im Gleis 1 am Standort Rheda-Wiedenbrück aus. Es handelt sich um ein Bauprojekt im Bereich der Bahninfrastruktur. Die Vergabe erfolgt als ein Los im offenen Verfahren.
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Konventionelle Gleiserneuerung der Gleise 11, 12, 13, 14 und Schienenerneuerung SE2 Gleis 1
Die DB InfraGO AG plant eine umfassende Gleiserneuerung im Bahnhof Rheda-Wiedenbrück. Dabei werden die Gleise 11 bis 14 konventionell erneuert und zusätzlich eine Schienenerneuerung am Gleis 1 durchgeführt. Das Projekt dient der Instandhaltung und Modernisierung der Bahninfrastruktur. Da es sich um ein offenes Verfahren handelt, können sich spezialisierte Bauunternehmen direkt um den Auftrag bewerben. Der Zuschlag wird ausschließlich auf Basis des Preises erteilt.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Beachtung der Vorgaben gemäß § 51 Abs. 2 SektVO und § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotKonventionelle Gleiserneuerung der Gleise 11, 12, 13, 14 und Schienenerneuerung SE2 Gleis 1
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 7. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 23. Sept. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung