Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
€252k
Forschungsstudie zu bedarfsgesteuerten und autonomen Verkehren im Nahverkehrsplan
Was wird ausgeschrieben
Das Bundesministerium für Verkehr schreibt ein Forschungsprojekt zur Weiterentwicklung von Nahverkehrsplänen unter Einbeziehung autonomer und bedarfsgesteuerter Verkehre aus. Der Auftrag umfasst die Analyse von Planungshürden, die Ausarbeitung von Handlungsfeldern sowie die Erstellung von Handlungsempfehlungen. Die Projektlaufzeit beträgt 720 Tage.
Vollständige Beschreibung anzeigen
FOPS-Projekt: "Bedarfsgesteuerte und autonome Verkehre im Nahverkehrsplan - Herausforderungen und Entwicklungsperspektiven"
Das Bundesministerium für Verkehr sucht einen Auftragnehmer für ein Forschungsprojekt, das untersuchen soll, wie bedarfsgesteuerte und autonome Fahrzeuge besser in den öffentlichen Nahverkehr integriert werden können. Ziel ist es, bestehende Planungshürden zu identifizieren und konkrete Handlungsempfehlungen für die zukünftige Nahverkehrsplanung zu entwickeln. Das Projekt ist auf eine Dauer von etwa zwei Jahren angelegt und gliedert sich in verschiedene Arbeitspakete, die von der Bestandsaufnahme bis zur Erarbeitung von Qualitätsstandards reichen. Es handelt sich um eine wissenschaftliche Dienstleistung zur Unterstützung der verkehrspolitischen Strategieentwicklung.
Aufteilung in Lose
1 LotDas Ziel des Projekts ist es, die Nahverkehrsplanung und die Planungs- und Vergabeinstrumente unter Einbeziehung bedarfsgesteuerter und perspektivisch autonomer Verkehre weiterzuentwickeln. Das Projekt gliedert sich in folgende Arbeitspakete: Arbeitspaket 1: AP 1: Erfassung von Planungshürden bei ODV und autonomen Verkehren im ÖPNV Arbeitspaket 2: AP 2: Ausarbeitung von Handlungsfeldern für die Nahverkehrspläne Arbeitspaket 3: AP 3: Entwicklung von Handlungsempfehlungen (inkl. Qualitätsparameter) Arbeitspaket 4: AP 4: Workshop mit Expertinnen und Experten Arbeitspaket 5: AP 5: Leitfaden zur Integration von ODV und autonomen Verkehren in NVP Die Leistungserbringung soll durch einen Projektbeirat begleitet werden, zu dem u. a. auch Mitglieder der relevanten Gremien der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) und des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) eingeladen werden sollen (vgl. Kap. 3.6). **** Weitere Informationen sind den elektronisch bereitgestellten Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Zuschlagskriterien
5 Kriterien- quality10%
Stellen Sie im Angebot Ihre Vorgehensweise zur Umsetzung der Leistungen gemäß Leistungsbeschreibung dar und gehen Sie dabei insbesondere auf folgende Aspekte/Fragen ein: - Welche Literaturquellen, Studien, Berichte oder Erhebungen werden Sie einbeziehen, mit denen Planungshürden und Hemmnisse für bedarfsgesteuerte und perspektivisch autonome Verkehre erfasst werden können? - Welche Beispielprojekte werden Sie in Ihrer Auswertung berücksichtigen? Begründen Sie Ihre Auswahl näher. - Worin sehen Sie die wesentlichen Hemmnisse, die einen flexiblen und integrierten ODV in der Nahverkehrsplanung erschweren? - Welche Expertinnen und Experten werden Sie zur Ergänzung von praktischen Erfahrungen in die Auswertungen einbeziehen? Erläutern Sie Ihr Befragungskonzept.
- quality20%
Stellen Sie im Angebot Ihre Vorgehensweise zur Umsetzung der Leistungen gemäß Leistungsbeschreibung dar und gehen Sie dabei insbesondere auf folgende Aspekte/Fragen ein: - Was sind die jeweiligen Kernaspekte, die Sie in den einzelnen Handlungsfeldern vertieft ausarbeiten werden? Erläutern Sie die Methodik für Ihre Ausarbeitung. - Wie werden die Analysen in den einzelnen Handlungsfeldern durchgeführt, so dass hieraus auch Anpassungsbedarfe ermittelt werden können? - Welche Komponenten und digitalen Prozesse werden Sie für perspektivisch autonom fahrende On-Demand-Verkehre zusätzlich beleuchten? - Welche unterschiedlichen Finanzierungspläne sollen einbezogen werden, um eine dauerhafte und skalierbare Integration von ODV und perspektivisch autonomen Verkehren in den ÖPNV besser absichern zu können?
- quality30%
Stellen Sie im Angebot Ihre Vorgehensweise zur Umsetzung der Leistungen des AP 3 und AP4 gemäß Leistungsbeschreibung dar und gehen Sie dabei insbesondere auf folgende Aspekte/Fragen ein: - Erläutern Sie Ihre Methodik zur Entwicklung von Qualitätsparametern des ODV und perspektivisch autonomer Fahrzeuge. - Wie ermöglichen Sie, dass die Parameter als Grundlage für die planerischen und vertraglichen Instrumente weitergenutzt werden können? - Beschreiben Sie Ihr Vorgehen zur Ausarbeitung der Handlungsempfehlungen. - Unterbreiten Sie einen Vorschlag für den Kreis der Workshop-Teilnehmenden und erläutern Sie Ihr Konzept zur Durchführung und Ausgestaltung des Workshops näher.
- quality10%
a) Erstellen Sie einen Zeit- und Arbeitsplan zum strukturierten Ablauf des Projektes. Ergänzen Sie zur Strukturierung des Zeit- und Arbeitsplans geeignete Meilensteine. b) Gehen Sie hierbei auf die Einbindung des Auftraggebers sowie der relevanten Projektpartner/Akteure sowie des Projektbeirats ein. c) Stellen Sie Ihr Risikomanagement am Beispiel dieses Projektes dar. Welche Risiken birgt das Projekt und welche Maßnahmen führen Sie durch, um diesen vorzubeugen. d) Stellen Sie den Personaleinsatz (Formblatt F-ZK2-Team) dar, aus dem die Abdeckung aller notwendigen Kompetenzen für die Leistungserbringung, die Aufgabenverteilung, Vertretungsregelung sowie Ihre interne und externe Koordination hervorgehen.
- price30%
Es wird eine Wertungssumme (mit fiktiven Bestandteilen) ermittelt. Gewertet wird der Gesamtpreis inkl. USt. (Gesamt/Brutto) gemäß Angebotsschreiben. Bei ausländischen Unternehmen: Wertungssumme = Angebotsnettopreis zuzüglich der Einfuhr-/Umsatzsteuer ohne Rücksicht auf die Steuerschuldnerschaft. **** Für die Angebotswertung wird der Preis (in EUR) wie folgt in eine Punkteskala von 0 bis 4 Punkten normiert: 4 Punkte erhält das Angebot mit dem niedrigsten (auskömmlichen) Preis. 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem 3-fachen des niedrigsten Preises. Alle Angebote mit darüber liegenden Preisen erhalten ebenfalls 0 Punkte. Die Punkteermittlung für die dazwischen liegenden Preise erfolgt über eine lineare Interpolation mit bis zu zwei Stellen nach dem Komma.
Zeitplan
- 21. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert