Entwicklung eines Leitfadens zur Starkregenresilienz im Schienennetz

Das Eisenbahn-Bundesamt sucht einen Dienstleister für ein Forschungsprojekt, das die Widerstandsfähigkeit des deutschen Schienennetzes gegenüber Starkregen verbessern soll. Ziel ist es, ein einheitliches und wissenschaftlich fundiertes Verfahren zu entwickeln, mit dem Gefahren und Risiken systematisch bewertet werden können. Das Ergebnis soll ein praxisorientierter Leitfaden sein, der den Verantwortlichen hilft, Maßnahmen gegen Überflutungen und Unwetterschäden besser zu planen. Das Projekt ist auf eine Dauer von etwa zwei Jahren angelegt und richtet sich an Experten aus den Bereichen Forschung, Ingenieurwesen und Umweltplanung.