TED·278958-2026

Forschungsfahrzeug Porsche 911 GT3RS, Baureihe 992

Hochschule MittweidaMittweida, GermanyVeröffentlicht 23. Apr. 2026
Auftragswert
~€195k
Geschätzt · Konfidenz medium
Einreichungsfrist
27. Mai 2026
-2 Tage verbleibend
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die Hochschule Mittweida beschafft einen Porsche 911 GT3RS der Baureihe 992 als Forschungsfahrzeug für ihr Simulationslabor. Das Fahrzeug dient der Generierung von Realweltmessdaten, die mit dem virtuellen Fahrzeugverhalten verglichen werden sollen. Dabei sollen Einlenkverhalten, auftretende Kräfte und Momente sowie Chassis-Wankverhalten mit dem Fahrsimulator abgeglichen werden. Die Beschaffung erfolgt als Einzelauftrag ohne Lose.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Beschaffung eines Forschungsfahrzeuges HSMW/MI Porsche 911 GT3RS, Baureihe 992

VergabeHero-Einschätzung

Die Hochschule Mittweida kauft einen Porsche 911 GT3RS (Baureihe 992) für ihre Forschungsarbeit. Das Fahrzeug wird in ihrem Simulationslabor eingesetzt, um reale Fahrdaten zu sammeln und mit den Daten des virtuellen Fahrzeugs im Fahrsimulator zu vergleichen. Dabei geht es um das Abstimmen von Lenk- und Pedalkräften sowie des Chassis-Wankverhaltens. Als Hochschule für angewandte Wissenschaften in Sachsen nutzt die Hochschule das Fahrzeug für Forschung im Bereich Fahrzeugdynamik und Simulation. Die Beschaffung ist als offenes Verfahren ausgeschrieben, bei dem der Angebotspreis und qualitative Kriterien gleichgewichtet berücksichtigt werden.

AutomotiveResearch EquipmentHigher EducationEducationAutomotiveResearchResearch VehicleHigh Performance VehicleVehicle SimulationAutomotive ResearchLaboratory EquipmentDriving DynamicsData Acquisition
Eignung

Zentrale Anforderungen

5 Punkte
  • Keine Ausschlussgründe nach §§ 123-126 GWB
  • Keine Verstöße gegen AEntG, AufenthG, MiLoG oder SchwarzArbG
  • Kein Bezug zu Russland gemäß EU-Verordnung 2022/576
  • Eignungsnachweis für Lieferung von Forschungsfahrzeugen
  • Bestätigung der Ausschlussgründe via Eigenerklärung

KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.

Eignungskriterien (Volltext)

Unternehmen werden vom Vergabeverfahren ausgeschlossen, wenn - Ausschlussgründe nach den §§ 123 bis 126 GWB vorliegen oder- Ausschlussgründe nach § 21 Abs. 1 AEntG, nach § 98 c) AufenthG, nach § 19 Abs. 1 MiLoG oder nach § 1 SchwarzArbG vorliegen oder- sie einen Bezug zu Russland im Sinne der Vorschrift des Artikel 5k der VERORDNUNG (EU) 2022/576 DES RATES DER EU haben. Das Nichtvorliegen der o.g. Ausschlussgründe ist mittels Eigenerklärungen (siehe Vordrucke Vergabeunterlagen) zu bestätigen. Zwingender Ausschlussgrund nach § 123 Abs. 1 Nr. 1 GWB Zwingender Ausschlussgrund nach § 123 Abs. 1 Nr. 2 und 3 GWB Zwingender Ausschlussgrund nach § 123 Abs. 1 Nr. 6 bis 9 GWB Zwingender Ausschlussgrund nach § 123 Abs. 1 Nr. 10 GWB Zwingender Ausschlussgrund nach § 123 Abs. 4 Nr. 1 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 1 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 2 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 4 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 5 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 6 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 7 GWB Fakultativer Ausschlussgrund nach § 124 Abs. 1 Nr. 8 GWB Der Auftraggeber behält sich vor, Unterlagen im Rahmen des § 56 Abs. 2 VgV nachzufordern. Hierauf besteht kein Rechtsanspruch.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0001Beschaffung eines Forschungsfahrzeuges HSMW/MI Porsche 911 GT3RS, Baureihe 992

Im Rahmen von Forschungsaktivitäten soll ein Porsche 911 GT3RS, Baureihe 992 beschafft werden. Das zu beschaffende Fahrzeug dient der Generierung von Realweltmessdaten, welche mit dem virtuellen Fahrzeugverhalten innerhalb unseres Simulationslabors verglichen werden sollen. Einlenkverhalten, auftretende Kräfte und Momente sollen bestmöglich abgeglichen werden. Hierfür stehen im Labor komplexe Fahrsimulatoren mit entsprechender Peripherie bereit. Lenk- und Pedalkräfte, Chassis-Wankverhalten oder auch elektronische Regelsysteme können so detailgetreu abgebildet werden. An das geplante Fahrzeug sind harte Vorgaben gebunden - es muss exakt an das virtuell verfügbare Fahrzeugmodell adaptierbar sein, um belastbare Telemetriedaten bereitstellen zu können. Dies umfasst sämtliche Aerodynamik-Anbauteile des Fahrzeuges, Leistung und Leistungskurve, Drehmoment und Drehmomentverlauf, den gesamten Antriebsstrang (Getriebe, angetriebene Achsen, Kraftverteilung), die Gewichtsspezifikation und Gewichtverteilung sowie die Bereifung und Felgengrößen.

CPV 34114000Frist 27. Mai 2026
Bewertung

Zuschlagskriterien

2 Kriterien
  • price

    Der Angebotsgesamtpreis wird im Rahmen der Zuschlagsermittlung im Verhältnis zu den qualitativen Bewertungspunkten berücksichtigt. Die konkrete Zuschlagsentscheidung erfolgt nach der in den Vergabeunterlagen beschriebenen Methode.

    1%
  • quality

    Die qualitative Bewertung erfolgt anhand der in den Vergabeunterlagen festgelegten Bewertungskriterien. Die dabei erzielten Punkte gehen in die Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebots ein.

    1%
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 23. Apr. 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 27. Mai 2026
    Einreichungsfrist
    Elektronische Einreichung
Anhänge

Dokumente & Links

1 Link