Fahrleitungsbau Haltestelle Ehinger Tor Ulm
Was wird ausgeschrieben
Die SWU Verkehr GmbH vergibt den Neubau der Fahrleitungsanlage für die Haltestelle Ehinger Tor in Ulm. Das Projekt ist Teil einer umfassenden Gestaltungsverbesserung rund um das Ehinger Tor und umfasst den Umbau der Haltestelle zur Ermöglichung längerer Straßenbahnzüge sowie Barrierefreiheit nach aktuellen Normen. Die Bauarbeiten sollen im Juli 2026 beginnen und innerhalb von 120 Tagen bis Ende 2027 abgeschlossen sein.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Im Rahmen der Gestaltungsverbesserung der Stadt Ulm rund um das Ehinger Tor wird auch die Haltestelle Ehinger Tor umgebaut. Die Umgestaltung ermöglicht den Einsatz längerer Straßenbahnzüge und damit eine höhere Beförderungskapazität. Zudem wird besonderer Wert auf Barrierefreiheit nach aktuellen Normen gelegt. Auch aus ökologischer Sicht erfolgt eine Aufwertung der Fläche durch rund 40 neue Bäume sowie Dachbegrünungen. Der Umbau der Haltestelle beginnt im August 2026 mit dem Rückbau des Daches und soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein. Da sich die bestehende Oberleitung derzeit unter dem Dach befindet, sind bereits im Juli 2026 vorbereitende Maßnahmen für den Neubau der Fahrleitungsanlage vor dem Rückbau des Daches erforderlich.
Die SWU Verkehr GmbH aus Ulm beauftragt den Bau einer neuen Fahrleitungsanlage für die Haltestelle Ehinger Tor. Das Projekt ist Teil einer größeren Stadtentwicklung rund um das Ehinger Tor, bei der die Haltestelle umgebaut wird, um längere Straßenbahnzüge mit höherer Beförderungskapazität einsetzen zu können. Besonderer Wert wird auf Barrierefreiheit nach aktuellen Normen sowie auf ökologische Aufwertung mit rund 40 neuen Bäumen und Dachbegrünungen gelegt. Die Bauarbeiten starten im Juli 2026 mit vorbereitenden Maßnahmen für die Fahrleitungsanlage, da sich die bestehende Oberleitung derzeit unter dem Dach befindet. Der eigentliche Umbau beginnt im August 2026 und soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Fahrleitungsbau im öffentlichen Nahverkehr
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte
- Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit
- Erfahrung mit Barrierefreiheit nach aktuellen Normen
- Kapazität für zeitkritische Bauausführung
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Die Nachforderungsfrist beträgt 6 Kalendertage.
Aufteilung in Lose
1 LotIm Rahmen der Gestaltungsverbesserung der Stadt Ulm rund um das Ehinger Tor wird auch die Haltestelle Ehinger Tor umgebaut. Die Umgestaltung ermöglicht den Einsatz längerer Straßenbahnzüge und damit eine höhere Beförderungskapazität. Zudem wird besonderer Wert auf Barrierefreiheit nach aktuellen Normen gelegt. Auch aus ökologischer Sicht erfolgt eine Aufwertung der Fläche durch rund 40 neue Bäume sowie Dachbegrünungen. Der Umbau der Haltestelle beginnt im August 2026 mit dem Rückbau des Daches und soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein. Da sich die bestehende Oberleitung derzeit unter dem Dach befindet, sind bereits im Juli 2026 vorbereitende Maßnahmen für den Neubau der Fahrleitungsanlage vor dem Rückbau des Daches erforderlich.
Zeitplan
- 24. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 26. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung