Fahrgestell für Tanklöschfahrzeug TLF 3000 Allrad nach DIN 14530-22
Was wird ausgeschrieben
Der Landkreis Gifhorn schreibt das Fahrgestell für ein Tanklöschfahrzeug TLF 3000 Allrad für die Ortsfeuerwehr Isenbüttel aus. Die Beschaffung erfolgt als Lieferauftrag in einem offenen Verfahren nach DIN 14530-22. Das Fahrgestell muss zahlreiche Normvorschriften einhalten, darunter DIN EN 1846-1 bis -3, DIN 14530-22 und weitere feuerwehrspezifische Normen. Die Vergabe erfolgt anhand des niedrigsten Preises.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Siehe dazu die umfangreichen Beschreibungen im Leistungsverzeichnis.
Der Landkreis Gifhorn in Niedersachsen beschafft das Fahrgestell für ein Tanklöschfahrzeug TLF 3000 mit Allradantrieb für die Ortsfeuerwehr Isenbüttel. Das Fahrgestell muss der DIN 14530-22 entsprechen und zahlreiche europäische und deutsche Normen für Feuerwehrfahrzeuge einhalten, insbesondere die DIN EN 1846-Reihe. Bei diesem Los 1 handelt es sich ausschließlich um das Fahrgestell, auf das später der Aufbau montiert wird. Die Vergabe erfolgt nach dem niedrigsten Preis, wobei Bieter die Eignungskriterien nach dem Niedersächsischen Tariftreue- und Vergabegesetz (NTVergG) erfüllen müssen.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung nach NTVergG (Niedersächsisches Tariftreue- und Vergabegesetz)
- Einhaltung der DIN 14530-22 für Tanklöschfahrzeuge
- Erfüllung der DIN EN 1846-Normen für Feuerwehrfahrzeuge
- Allradantrieb erforderlich
- Einhaltung von DIN SPEC 14502-1, DIN 82101, DIN 14420, DIN 14620
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Verstöße gegen arbeitsrechtliche Verpflichtungen: Als Grundlage wird das NTVergG herangezogen. Verstöße gegen sozialrechtliche Verpflichtungen: Als Grundlage wird das NTVergG herangezogen. Die Situation ist im Einzelfall zu bewerten.
Aufteilung in Lose
1 LotNeben den in der folgenden Beschreibung gemachten Anforderungen gelten die folgenden Normvorschriften in der aktuellsten Ausgabe sowie alle darin aufgeführten mitgeltenden Normen. Dies betrifft insbesondere die Einhaltung von Grenzwerten, solange keine abweichenden Grenzwerte gemacht werden: DIN EN 1846-1 DIN EN 1846-2 DIN EN 1846-3 DIN EN 15182-2 DIN SPEC 14502-1 DIN 82101 DIN 14420 DIN 14620 DIN 14 502-2 DIN 14 502-3 DIN 14 530-22 Darüber hinaus gelten alle Vorschriften der Straßenverkehrszulassungsordnung StVZO sowie der UVV Fahrzeuge. Der Grundpreis ergibt sich aus allen nachfolgenden Positionen. Die Auslieferung des Fahrgestelles hat an einen noch zu benennenden Aufbau-Hersteller in Deutschland zu erfolgen. Die Kosten hierfür müssen im Angebot enthalten sein. Mehrkosten für eine Lieferung an einen noch zu benennenden Aufbau-Hersteller im europäischen Ausland können gegen Nachweis gesondert in Rechnung gestellt werden. Nach erfolgter Fertigstellung des Aufbaus und Fahrzeugübergabe an die Besteller-Gemeinde ist nach zeitlicher Absprache seitens des Fahrgestell-Herstellers eine Einweisung für mindestens 5 Teilnehmer in die Fahrgestelltechnik am Standort zu erteilen.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Das wirtschaftlichste Angebot in Hinblick auf den Preis.
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 28. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung