Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Pfaffinger Bau SE
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
14. Juli 2026
Erneuerung der Eisenbahnüberführung Rehauer Straße in Schwarzenbach an der Saale
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung einer Eisenbahnüberführung auf der Strecke Bamberg-Hof aus. Das Projekt umfasst den Neubau der Widerlager, den Austausch der Überbauten durch Stahltröge sowie die Anpassung der kreuzenden Straße und der Gleistrassierung. Die lichte Durchfahrtshöhe und -weite werden dabei signifikant vergrößert.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Erneuerung einer EÜ auf der Strecke 5100 bei km 116,706, 2 Streckengleise, nicht elektrifiziert: Vergrößerung der lichten Durchfahrtshöhe von ca. 3m auf ca. 4,5 m und der lichten Weite von ca. 6 m auf größer 11 m gegenüber der Bestandsbrücke. Anpassung der kreuzenden Straße auf einer Länge von ca. 120 m inklusive Errichtung von zwei neuen Stützwänden. Die Widerlager der neuen EÜ sollen aus Stahlbeton errichtet werden, die Überbauten werden durch 2 Dickblechtröge ersetzt. Trassierungsanpassung (Aufweitung des Gleisabstandes) über ca. 260 m im Brückenbereich plus dem angrenzenden Bereich.
Die DB InfraGO AG plant den Ersatzneubau einer Eisenbahnbrücke in Schwarzenbach an der Saale, um die Durchfahrtshöhe und -weite für den Straßenverkehr zu erhöhen. Neben dem eigentlichen Brückenbau aus Stahlbeton und Stahltrögen beinhaltet der Auftrag auch die Anpassung der angrenzenden Straße auf einer Länge von 120 Metern sowie die Optimierung des Gleisabstands auf einem 260 Meter langen Abschnitt. Da es sich um ein Infrastrukturprojekt der Deutschen Bahn handelt, sind entsprechende Erfahrungen im Bahnbau und im Umgang mit komplexen Ingenieurbauwerken erforderlich. Das Projekt ist als ein einzelnes Los ausgeschrieben und wird rein über den Preis vergeben.
Aufteilung in Lose
1 LotErneuerung einer EÜ auf der Strecke 5100 bei km 116,706, 2 Streckengleise, nicht elektrifiziert: Vergrößerung der lichten Durchfahrtshöhe von ca. 3m auf ca. 4,5 m und der lichten Weite von ca. 6 m auf größer 11 m gegenüber der Bestandsbrücke. Anpassung der kreuzenden Straße auf einer Länge von ca. 120 m inklusive Errichtung von zwei neuen Stützwänden. Die Widerlager der neuen EÜ sollen aus Stahlbeton errichtet werden, die Überbauten werden durch 2 Dickblechtröge ersetzt. Trassierungsanpassung (Aufweitung des Gleisabstandes) über ca. 260 m im Brückenbereich plus dem angrenzenden Bereich.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 21. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 14. Juli 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Pfaffinger Bau SE · €0k