Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Hubert Müller & Partner GmbH
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
3. Aug. 2026
Umbau auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) und TK-Bauleistungen Strecke 1700
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG plant die Umstellung des Streckenabschnitts zwischen Lindhorst und Minden auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW). Aufgrund des Alters der bestehenden Selbstblock-60-Anlagen und fehlender Ersatzteile ist eine Modernisierung der Signal- und Kommunikationstechnik notwendig. Das Projekt umfasst die Bahnhöfe Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Auf dem hochbelasteten Abschnitt der Strecke 1700 zwischen Lindhorst und Minden sind die vorhandenen Selbstblock 60 Anlagen stark abgängig. Es besteht ein Umbauverbot und es sind viele Ersatzteile nicht mehr erhältlich. Um die Verfügbarkeit der Strecke weiterhin zu gewährleisten, soll der Abschnitt zwischen Einfahrsignal Bf Rehren und Einfahrsignal Bf Minden mit den Bahnhöfen Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) umgestellt werden. Das Projekt soll grundsätzlich, allerdings mit einigen Anpassungen, auf der Vorplanung des ESTW Minden für den entsprechenden Abschnitt aufsetzen.
Die Deutsche Bahn modernisiert die Signaltechnik auf einem stark befahrenen Streckenabschnitt zwischen Lindhorst und Minden. Da die alten Anlagen veraltet sind und keine Ersatzteile mehr verfügbar sind, wird die Strecke auf moderne elektronische Stellwerkstechnik umgestellt. Dies betrifft die Bahnhöfe Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg. Die Arbeiten umfassen dabei insbesondere telekommunikationstechnische Bauleistungen für Brandmelde- und Einbruchmeldeanlagen (BMA/EMA).
Aufteilung in Lose
1 LotAuf dem hochbelasteten Abschnitt der Strecke 1700 zwischen Lindhorst und Minden sind die vorhandenen Selbstblock 60 Anlagen stark abgängig. Es besteht ein Umbauverbot und es sind viele Ersatzteile nicht mehr erhältlich. Um die Verfügbarkeit der Strecke weiterhin zu gewährleisten, soll der Abschnitt zwischen Einfahrsignal Bf Rehren und Einfahrsignal Bf Minden mit den Bahnhöfen Lindhorst, Stadthagen, Kirchhorsten und Bückeburg auf elektronische Stellwerkstechnik (ESTW) umgestellt werden. Das Projekt soll grundsätzlich, allerdings mit einigen Anpassungen, auf der Vorplanung des ESTW Minden für den entsprechenden Abschnitt aufsetzen.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price
Preis
- quality
Die Leistungskriterien werden in der Ausschreibungsphase definiert.
Zeitplan
- 7. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 3. Aug. 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Hubert Müller & Partner GmbH · €0k