Ertüchtigung und Werksrevision des Generatortransformators Uk3 im Unterwerk Köln
Was wird ausgeschrieben
Die DB Energie GmbH schreibt die fachgerechte Ertüchtigung und Werksrevision des Generatortransformators Uk3 (33,3 MVA) im Umformerwerk Köln aus. Der Auftrag umfasst den Abtransport sowie die Instandsetzung des Transformators im Rahmen der Unterwerkserneuerung. Es handelt sich um eine spezialisierte technische Dienstleistung im Bereich der Bahnstromversorgung.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die Deutsche Bahn betreibt in mehreren zentralen Umformerwerken frequenzelastische Netzkupplungsumformer bzw. Bahnstromumformer, die das öffentliche dreiphasige 50Hz-Stromnetz der allgemeinen Landesversorgung mit dem einphasigen 16,7Hz-Bahnstromnetz verbinden. Die frequenzelastischen Netzkupplungsumformer bestehen hauptsächlich aus zwei miteinander starr gekoppelten rotierenden elektrischen Maschinen – einem doppeltgespeisten Drehstrom-Asynchronmotor (50Hz) mit einer GTO-Leistungsregelung und einem Einphasen-Synchrongenerator mit Gleichstromerregung. Die Leistung aus dem öffentlichen 50Hz Drehstromnetz wird mittels eines 50Hz-dreiphasen-Transformators von 110kV auf die Betriebsspannung/Maschinenspannung (hier 10,5kV) der Asynchronmaschine herunter und durch einen Einphasen 16,7Hz-einphasen-Transformator auf 110kV hochgespannt. Im Zuge der geplanten Unterwerkserneuerung (16,7 Hz) im Umformerwerk Köln soll der Transformator Uk3 (16,7Hz, 33,3 MVA, ABB) abtransportiert und einer externen Werksrevision unterzogen werden.
Die Deutsche Bahn lässt den Generatortransformator Uk3 aus ihrem Umformerwerk in Köln generalüberholen. Dabei wird das Gerät abgebaut und in ein externes Werk transportiert, um dort einer umfassenden Revision unterzogen zu werden. Diese Arbeiten sind Teil der Modernisierung der Bahnstromversorgung, die das öffentliche Stromnetz mit dem speziellen 16,7-Hz-Bahnstromnetz verbindet. Da es sich um hochspezialisierte Technik handelt, ist eine entsprechende Expertise im Bereich der Energietechnik und Transformatorenwartung erforderlich.
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Eignung gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignung gemäß § 42 Abs. 1 UVgO
- Eignung gemäß § 16 VOB/A
- Eignung gemäß § 51 Abs. 2 SektVO
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Deutsche Bahn betreibt in mehreren zentralen Umformerwerken frequenzelastische Netzkupplungsumformer bzw. Bahnstromumformer, die das öffentliche dreiphasige 50Hz-Stromnetz der allgemeinen Landesversorgung mit dem einphasigen 16,7Hz-Bahnstromnetz verbinden. Die frequenzelastischen Netzkupplungsumformer bestehen hauptsächlich aus zwei miteinander starr gekoppelten rotierenden elektrischen Maschinen – einem doppeltgespeisten Drehstrom-Asynchronmotor (50Hz) mit einer GTO-Leistungsregelung und einem Einphasen-Synchrongenerator mit Gleichstromerregung. Die Leistung aus dem öffentlichen 50Hz Drehstromnetz wird mittels eines 50Hz-dreiphasen-Transformators von 110kV auf die Betriebsspannung/Maschinenspannung (hier 10,5kV) der Asynchronmaschine herunter und durch einen Einphasen 16,7Hz-einphasen-Transformator auf 110kV hochgespannt. Im Zuge der geplanten Unterwerkserneuerung (16,7 Hz) im Umformerwerk Köln soll der Transformator Uk3 (16,7Hz, 33,3 MVA, ABB) abtransportiert und einer externen Werksrevision unterzogen werden.
Zuschlagskriterien
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Preis
Zeitplan
- 4. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 13. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung