BIM Bestandsmodell für Bodenseegürtelbahn
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Erstellung eines BIM-Bestandsmodells für die Bodenseegürtelbahn im Streckenabschnitt zwischen Radolfzell und Friedrichshafen Stadt. Das Projekt umfasst die Grundlagenmodellierung der Strecken, Bauwerke und Anlagen anhand bestehender Vermessungsdaten im Rahmen des Ausbaus und der Elektrifizierung der Strecke. Die Leistung ist in 4 Lose aufgeteilt, die verschiedene Streckenabschnitte von zusammen rund 45 km abdecken.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke zwischen Radolfzell und Friedrichshafen Stadt. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Grundlagenmodellierung der Strecken und der Bauwerke und Anlagen anhand der bestehenden Vermessungsdaten. Das BIM-Bestandsmodell des betroffenen Streckenbereiches ist zu erstellen.
Die Deutsche Bahn vergibt die Erstellung eines digitalen Bestandsmodells (BIM) für die Bodenseegürtelbahn zwischen Radolfzell und Friedrichshafen. Das Modell soll die bestehende Eisenbahninfrastruktur — also Gleise, Bauwerke und Anlagen — auf Basis von Vermessungsdaten digital abbilden und dient als Grundlage für den geplanten Ausbau und die Elektrifizierung der Strecke. Die Ausschreibung ist in vier Lose unterteilt, die unterschiedliche Streckenabschnitte von zusammen etwa 45 Kilometern abdecken, einschließlich einer Nebenbahn. Bewerber sollten Erfahrung mit BIM-Modellierung im Eisenbahnbereich und der Verarbeitung von Vermessungsdaten nachweisen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erfahrung mit BIM-Modellierung im Eisenbahnbereich
- Fähigkeit zur Verarbeitung von Vermessungsdaten
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte
- Kenntnisse im Bereich Eisenbahn-Bauwerke und Anlagen
- Kompetenz in der Grundlagenmodellierung von Strecken
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
4 LoteErstellung BIM Bestandsmodell für die Bodenseegürtelbahn: Radolfzell bis zum Abzweig nördl. von Stahringen (bei km 8,022) und vom Abzweig nördlich von Stahringen bis zur Losgrenze 2 bei km 10,270
Erstellung BIM Bestandsmodell für die Bodenseegürtelbahn: Streckenabschnitt von km 10,270 bis km 35,870
Erstellung BIM Bestandsmodell für die Bodenseegürtelbahn: Streckenabschnitt von km 35,870 bis inkl. Bahnhof Friedrichshafen bei km 52,950
Erstellung BIM Bestandsmodell für die Bodenseegürtelbahn: Nebenbahn: Abzweig nördlich von Stahringen bei km 8,022 bis km 18,790 (nördlich des neuen Hp Stockach-Hindelwangen)
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- price100%
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Zeitplan
- 21. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert