Ersatzneubau der Rurbrücke in Einruhr
Was wird ausgeschrieben
Der Landesbetrieb Straßenbau NRW schreibt den Ersatzneubau der Rurbrücke in Einruhr aus. Das Projekt umfasst den Abbruch der bestehenden Spannbetonbrücke, die Errichtung einer Behelfsbrücke sowie den Neubau einer Stahlverbundbrücke mit einer Spannweite von 54 Metern inklusive Straßenbauarbeiten auf 250 Metern. Die Ausführungsdauer ist auf 780 Tage angesetzt.
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Ersatzneubau der Rurbrücke in Einruhr
Der Landesbetrieb Straßenbau NRW plant den Ersatzneubau der Rurbrücke in Einruhr, um die bestehende Infrastruktur zu erneuern. Das Bauvorhaben beinhaltet den Abriss der alten Brücke, die Bereitstellung einer provisorischen Behelfsbrücke für die Bauzeit sowie die Errichtung eines modernen Brückenbauwerks in Stahlverbundbauweise mit einer Spannweite von etwa 54 Metern. Zusätzlich wird die angrenzende Bundesstraße 266 auf einer Länge von 250 Metern saniert, was auch Erdarbeiten und die Verlegung von Rohrleitungen umfasst. Das Projekt ist auf eine Gesamtdauer von rund 780 Tagen ausgelegt und wird rein nach dem Preis vergeben.
Aufteilung in Lose
1 LotAbbruch einer 2-feldrigen Spannbeton-Brücke über den Obersee bei Einruhr mit einem Überbau als Plattenbalkenquerschnitt. Herstellung einer bauzeitlichen Behelfsbrücke. Ersatzneubau der Brücke mit Überbau in Stahlverbundbauweise (gevoutete Stahlträger mit Ortbetonplatte) als Integrales Bauwerk, mit einer Spannweite von ca. 54 m. Erneuerung der Bundesstraße 266 auf ca. 250 m. Straßenbau mit folgenden Leistungen: ca. 250 m3 Erdarbeiten ca. 150 m Rohrleitungen DN 150 bis DN 500 verlegen ca. 1.800 m3 Frostschutzschicht ca. 4.200 m2 Asphalttragschicht ca. 2.800 m2 Asphaltbinderschicht ca. 5.000 m2 Asphaltdeckschicht
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 19. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert