Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Theodor-Körner-Straße Recklinghausen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt den Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung (EÜ) an der Theodor-Körner-Straße in Recklinghausen (Strecken 2200 und 2222). Das bestehende Bauwerk weist erhebliche bauliche Defizite auf, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Gegenstand ist der vollständige Ersatzneubau zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit. Die Vergabe erfolgt nach VOB/A-EU.
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An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2222 Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der Ersatzneubau der bestehenden EÜ.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) lässt die Eisenbahnüberführung an der Theodor-Körner-Straße in Recklinghausen vollständig ersetzen. Das Bauwerk über die Bahnstrecken 2200 und 2222 ist so stark beschädigt, dass eine Reparatur wirtschaftlich nicht sinnvoll ist — daher wird ein kompletter Neubau erforderlich. Der Auftrag umfasst alle Bauleistungen für den Ersatzneubau der Brücke, die für den sicheren Eisenbahnbetrieb notwendig sind. Bewerber müssen nachweisen, dass sie vergleichbare öffentliche Bauprojekte bereits erfolgreich durchgeführt haben und die deutschen Vergabevorschriften (VOB/A, UVgO, GWB) einhalten können.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Nachweis vergleichbarer öffentlicher Bauprojekte (Referenzen)
- Eignung gemäß §§ 123, 124 GWB (Wettbewerbsrecht)
- Eignung gemäß § 42 Abs. 1 UVgO (Vergabeverordnung)
- Eignung gemäß § 16 VOB/A (Bauvergabe)
- Eignung gemäß § 51 Abs. 2 SektVO (Sektorenverordnung)
- Eignung gemäß § 16a Abs. 1 VOB/A-EU (EU-Vergabe)
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotAn der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2222 Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der Ersatzneubau der bestehenden EÜ.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 28. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 22. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung