Objekt- und Fachplanung für Ersatzneubau der Schlossbrücke in Berlin-Charlottenburg
Was wird ausgeschrieben
Das Land Berlin vergibt Planungsleistungen für den Ersatzneubau der Schlossbrücke in Berlin-Charlottenburg inklusive Bestandsrückbau, Schlossbrückensteg und bauzeitlicher Behelfsbrücke. Die Ausschreibung umfasst die Objektplanung Ingenieurbauwerke (Leistungsphasen 1-2, optional 3-7), die Fachplanung Tragwerksplanung (Leistungsphasen 1-2, optional 3-6) sowie die Fachplanung Verkehrsanlagen (Leistungsphasen 1-2, optional 3-7) nach den entsprechenden HOAI-Anlagen. Die Vertragslaufzeit beträgt 3600 Tage (ca. 10 Jahre).
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Planungen (Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung) für den Ersatzneubau (incl. Bestandsrückbau) der Schlossbrücke mit Schlossbrückensteg und bauzeitlicher Behelfsbrücke: 1) Objektplanung Ingenieurbauwerke in Anlehnung an § 43 HOAI und Anlage 12 HOAI: - Leistungsphasen 1 und 2; - Leistungsphasen 3 bis 7 optional. 2) Fachplanung Tragwerksplanung in Anlehnung an § 51 HOAI und Anlage 14 HOAI: - Leistungsphasen 1 und 2; - Leistungsphasen 3 bis 6 optional. 3) Fachplanung Verkehrsanlagen in Anlehnung an § 47 HOAI und Anlage 13 HOAI: - Leistungsphasen 1 und 2; - Leistungsphasen 3 bis 7 optional.
Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin vergibt die Planungsleistungen für den Ersatzneubau der Schlossbrücke im Stadtteil Charlottenburg. Das Projekt umfasst drei Planungsbereiche: die Objektplanung für das Ingenieurbauwerk (also die Brücke selbst), die Tragwerksplanung (die statische Konstruktion) und die Verkehrsanlagenplanung (die Anbindung an das Straßennetz). Für jeden Bereich werden zunächst die Grundlagenermittlung und Vorplanung (Leistungsphasen 1 und 2 nach HOAI) beauftragt, die weiteren Leistungsphasen können optional später beauftragt werden. Zusätzlich zum Brückenneubau sind der Rückbau des Bestands, ein neuer Schlossbrückensteg sowie eine bauzeitliche Behelfsbrücke während der Bauarbeiten geplant. Die lange Vertragslaufzeit von rund 10 Jahren spiegelt die komplexe Planungs- und Bauzeit eines innerstädtischen Brückenprojekts wider.
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- Eignung als Objektplaner für Ingenieurbauwerke nach § 43 HOAI
- Eignung als Tragwerksplaner nach § 51 HOAI
- Eignung als Fachplaner für Verkehrsanlagen nach § 47 HOAI
- Referenzen für vergleichbare Brückenbauprojekte im öffentlichen Bereich
- Leistungsphasen 1 und 2 (Grundlagenermittlung und Vorplanung) als Mindestumfang
- Optionale Beauftragung der weiteren Leistungsphasen möglich
- Erfahrung mit Bestandsrückbau und bauzeitlichen Provisorien
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotPlanungen (Objekt-, Tragwerks- und Verkehrsanlagenplanung) für den Ersatzneubau (incl. Bestandsrückbau) der Schlossbrücke mit Schlossbrückensteg und bauzeitlicher Behelfsbrücke: 1) Objektplanung Ingenieurbauwerke in Anlehnung an § 43 HOAI und Anlage 12 HOAI: - Leistungsphasen 1 und 2; - Leistungsphasen 3 bis 7 optional. 2) Fachplanung Tragwerksplanung in Anlehnung an § 51 HOAI und Anlage 14 HOAI: - Leistungsphasen 1 und 2; - Leistungsphasen 3 bis 6 optional. 3) Fachplanung Verkehrsanlagen in Anlehnung an § 47 HOAI und Anlage 13 HOAI: - Leistungsphasen 1 und 2; - Leistungsphasen 3 bis 7 optional.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price50%
Preis/Honorar - Wichtung: 50%
- quality50%
Fachlicher und Technischer Wert - Wichtung: 50%
Zeitplan
- 20. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert