Ersatzneubau Brücke BW 166 über die Weiße Traun an der A 8 Ost
Was wird ausgeschrieben
Die Autobahn GmbH des Bundes (NL Südbayern) vergibt den Ersatzneubau der Brücke BW 166 an der A 8 Ost über die Weiße Traun. Die Maßnahme umfasst Ausführungsplanung, Baustelleneinrichtung, Herstellung einer Verrohrung des Fließgewässers für den Abbruch des Bestandsbauwerks, Abbruch des Bestandsbauwerks, Rückbau der Verrohrung, Verbauarbeiten sowie Baugrubensicherungen. Der Regen- und Mischwasserkanal muss während der Bauarbeiten gesichert werden.
Vollständige Beschreibung anzeigen
A 8 Ost München - Salzburg Ersatzneubau Brücke BW 166 Weiße Traun_BMP
Die Autobahn GmbH des Bundes – Niederlassung Südbayern – lässt die Brücke BW 166 an der A 8 Ost bei München durch einen Ersatzneubau ersetzen. Die Brücke führt über die Weiße Traun. Das Projekt umfasst den kompletten Abbruch des alten Bauwerks, die Herstellung einer Verrohrung des Flusses als Baugrundlage für den Abbruch, Verbauarbeiten und Baugrubensicherungen. Zusätzlich müssen während der Bauarbeiten ein Regen- und ein Mischwasserkanal gesichert werden. Es handelt sich um ein Infrastrukturprojekt im hochrangigen Bundesfernstraßennetz mit typischem Umfang für einen Brückenersatzneubau an einer Autobahn.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erfahrung im Brückenbau und Ingenieurbau
- Fähigkeit zur Ausführungsplanung im Hoch- und Tiefbau
- Kompetenz im Wasserbau und bei Verbauarbeiten
- Nachweis vergleichbarer Referenzprojekte im öffentlichen Straßenbau
- Eignung für Bauleistungen nach VOB
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotA8_Ersatzneubau Brücke BW 166 Weiße Traun_BMP Die Maßnahme umfasst die Arbeiten für den Ersatzneubau der Brücke A 8 Ost über die Weiße Traun (BW 166), u. a. Ausführungsplanung, Baustelleneinrichtung, Herstellung Verrohrung des Fließgewässers für den Abbruch des Bestandsbauwerks, Abbruch des Bestandsbauwerks und Rückbau der Verrohrung, Verbauarbeiten. Bedingt durch die erforderlichen Baugrubensicherungen für den Ersatzneubau müssen der vorhandene Regen- und der Mischwasserkanal mittels Rohrvortrieb unter den Autobahndamm verlegt werden. Das neue Bauwerk wird als integraler Rahmen hergestellt.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 30. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert