Errichtung Trafogebäude am Busbetriebshof Uetersen
Was wird ausgeschrieben
Die KViP – Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH schreibt die Errichtung eines Trafogebäudes am Busbetriebshof Uetersen aus. Das Gebäude dient zur Unterbringung elektrischer Großkomponenten für die Elektrifizierung des Busbetriebshofs. Es handelt sich um einen reinen Betonbau mit zwei Trennwänden, ohne Wärmedämmung und mit Gründach. Der geschätzte Auftragswert beträgt 156.000 EUR.
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Die KViP ist ein Nahverkehrsunternehmen mit 60 Omnibussen an Standorten in Uetersen und Elmshorn. Aktuell werden alle Busse auf E-Mobilität umgestellt. In diesem Zusammenhang soll der Busbetriebshof Uetersen entsprechend elektrifiziert werden. Hierzu wird u.a. ein Trafogebäude benötigt. Dieses Trafogebäude ist Bestandteil dieser Ausschreibung. Parallel zu der Errichtung des Trafogebäudes werden Erd- und Tiefbauarbeiten im großen Umfang sowie erhebliche Elektroarbeiten durchgeführt. Die für das Trafogebäude notwendigen Erdarbeiten werden im Zuge der Erd- und Tiefbauarbeiten durch eine andere Firma erbracht. Das Trafogebäude dient zur Unterbringung von elektrischen Großkomponenten. Es handelt sich um einen reinen Betonbau der durch zwei Trennwände aus Beton in drei Bereiche unterteilt wird. Das Gebäude erhält keine Wärmedämmung und Bauwerksabdichtungen nur im erdberührten Bereich. Das Dach wird als Gründach ausgeführt. Es beinhaltet die Pflege der Extensivbegrünung: bis zur Erreichung eines abnahmefähigen Zustandes in Anlehnung an die FLL-Richtlinien für Dachbegrünungen (jeweils neueste Ausgabe) sowie folgende Pflegemaßnahmen: • Entfernung von nicht tolerierbarem Fremdaufwuchs • Nachsaat von Kahlstellen • Düngung, Wässern bei Bedarf • Freihalten der technischer Einrichtungen sowie des Kiesstreifens von funktionsbeeinträchtigendem Bewuchs Gefordert werden 2 Pflegegänge pro Jahr, bzw. mind. ein Pflege- und ein Kontrollgang. Weiterhin erhält das Gebäude vier Türen und drei Lüftungsgitter. Der Ausbau mit einem Zwischenboden und Stahlschienen zur Aufnahme der technischen Geräte erfolgt durch das Gewerk Elektro.
Die KViP – ein Nahverkehrsunternehmen mit 60 Omnibussen in Uetersen und Elmshorn – stellt aktuell ihren Fuhrpark auf E-Mobilität um. Im Zuge der Elektrifizierung des Busbetriebshofs Uetersen wird ein Trafogebäude benötigt, das elektrische Großkomponenten aufnehmen soll. Das Gebäude ist ein reiner Betonbau mit zwei Trennwänden, die es in drei Bereiche unterteilen, und wird mit einem Gründach inklusive Extensivbegrünung versehen. Die Pflege des Gründachs umfasst zwei Gänge pro Jahr nach FLL-Richtlinien. Erd- und Tiefbauarbeiten sowie Elektroarbeiten werden parallel durch andere Firmen ausgeführt. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: KViP - Kreisverkehrsgesellschaft in Pinneberg mbH)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erfahrung im Betonbau für Versorgungsgebäude
- Kenntnisse in Gründach-Konstruktion und -Pflege nach FLL-Richtlinien
- Fähigkeit zur Errichtung von Betonbauten ohne Wärmedämmung
- Referenzen im Hochbau für öffentliche Auftraggeber
- Bauwerksabdichtungen im erdberührten Bereich
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotErrichtung eines Trafogebäudes, das zur Unterbringung von elektrischen Großkomponenten dient. Es handelt sich um einen reinen Betonbau der durch zwei Trennwände aus Beton in drei Bereiche unterteilt wird. Das Gebäude erhält keine Wärmedämmung und Bauwerksabdichtungen nur im erdberührten Bereich. Das Dach wird als Gründach ausgeführt. Hinzu kommt eine Fertigstellungspflege und Pflege der Extensivbegrünung: bis zur Erreichung eines abnahmefähigen Zustandes in Anlehnung an die FLL-Richtlinien für Dachbegrünungen (jeweils neueste Ausgabe). Folgende Pflegemaßnahmen fallen hierunter: • Entfernung von nicht tolerierbarem Fremdaufwuchs • Nachsaat von Kahlstellen • Düngung, Wässern bei Bedarf • Freihalten der technischer Einrichtungen sowie des Kiesstreifens von funktionsbeeinträchtigendem Bewuchs sowie 2 Pflegegänge pro Jahr, bzw. mind. ein Pflege- und ein Kontrollgang. Weiterhin erhält das Gebäude vier Türen und drei Lüftungsgitter.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot erteilt. Die Wirtschaftlichkeit richtet sich allein nach dem Preis. Somit wird das Angebot mit dem niedrigsten im ausgefüllten Leistungsverzeichnis ausgewiesenen Gesamtpreis bezuschlagt.
Zeitplan
- 17. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert