Erneuerung von Lärmschutzwänden auf den Bahnstrecken Augsburg bis Olching
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG plant die Erneuerung und Instandsetzung von Lärmschutzwänden auf den Bahnstrecken 5503 und 5581 zwischen Augsburg und Olching. Aufgrund technischer Mängel an transparenten Elementen, Türrahmen und Pfosten ist ein Austausch oder Neubau in gleicher Dimension erforderlich. Das Projekt umfasst verschiedene Abschnitte im Raum Augsburg, Kissing und Mering.
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Mehrere vorhandenen Lärmschutzwände auf der Strecke 5503/5581 sind aufgrund ihrer Bauweise technisch abgängig, bzw. bedarf es bei einigen transparenten Elementen aufgrund fehlender Rückhaltesysteme einer Mängelbeseitigung. Diese sollen in gleichem Umfang durch neue Lärmschutzwände ersetzt werden. Es ist ein Neubau in gleicher Lage, Länge und Höhe bzw. ein Austausch der betroffenen Elemente angedacht. Auf der Strecke 5581 sind auf der West-/ wie auch auf der Südseite alle Wandabschnitte mit der Thematik der transparenten Elemente und der Türrahmen betroffen. Auf der Strecke 5503 sind bis zur Netzgrenze Mering, sowie von Mering – Kissing die transparenten Elemente, die schwingempfindlichen Pfosten wie auch die Türrahmen betroffen. Im Bereich Kissing betrifft es die schwingempfindlichen Pfosten, wie auch die Türrahmen und im Stadtgebiet Augsburg liegt die Problematik beiderseits aufgrund der transparenten Elemente, wie auch der Türrahmen.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) schreibt die Sanierung und Erneuerung von Lärmschutzwänden entlang der Bahnstrecken zwischen Augsburg und Olching aus. Betroffen sind mehrere Abschnitte, bei denen unter anderem transparente Wandelemente, Türrahmen und schwingempfindliche Pfosten aufgrund technischer Mängel oder fehlender Sicherheitsvorrichtungen ersetzt werden müssen. Die Arbeiten erfolgen in gleicher Lage und Dimension wie der Bestand. Da es sich um ein technisches Infrastrukturprojekt im Bahnbereich handelt, ist eine entsprechende Expertise im Gleisbauumfeld erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotMehrere vorhandenen Lärmschutzwände auf der Strecke 5503/5581 sind aufgrund ihrer Bauweise technisch abgängig, bzw. bedarf es bei einigen transparenten Elementen aufgrund fehlender Rückhaltesysteme einer Mängelbeseitigung. Diese sollen in gleichem Umfang durch neue Lärmschutzwände ersetzt werden. Es ist ein Neubau in gleicher Lage, Länge und Höhe bzw. ein Austausch der betroffenen Elemente angedacht. Auf der Strecke 5581 sind auf der West-/ wie auch auf der Südseite alle Wandabschnitte mit der Thematik der transparenten Elemente und der Türrahmen betroffen. Auf der Strecke 5503 sind bis zur Netzgrenze Mering, sowie von Mering – Kissing die transparenten Elemente, die schwingempfindlichen Pfosten wie auch die Türrahmen betroffen. Im Bereich Kissing betrifft es die schwingempfindlichen Pfosten, wie auch die Türrahmen und im Stadtgebiet Augsburg liegt die Problematik beiderseits aufgrund der transparenten Elemente, wie auch der Türrahmen.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price80%
Preis
- quality20%
https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external/subproject/dfa90675-e21b-43de-8efa-bf92b7eebf8b/awardcriteria
Zeitplan
- 5. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert