Erneuerung von drei Bahnübergängen in Straubing-Ittling inkl. Kabeltiefbau, Stützwand und Verkehrsanlagen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Erneuerung von drei Bahnübergängen der Strecke 5812 im Stadtteil Ittling der Stadt Straubing (NUTS DE223). Der Auftrag umfasst Kabeltiefbau über ca. 2,4–3 km, den Bau einer Winkelstützwand (28,8 m × 3,8 m), Verkehrsanlagen mit Asphalt- und Pflasterarbeiten sowie Kabelanlagen für LST-, 50 Hz- und TK-Systeme. Die Vergabe ist in vier Lose aufgeteilt: Kabeltiefbau/Kabelanlagen/Stützwand, Telekommunikation, 50 Hz und Oberbau. Aufgrund der Generalsanierung der Hauptstrecke 5830 findet im Zeitraum Juni bis Dezember 2026 kein Zugverkehr statt, was die Bauausführung erleichtert.
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Durch die Maßnahme werden drei Bahnübergänge der Strecke 5812 in km 4,261; km 4,417 und km 4,894 erneuert. Die Bahnübergänge liegen im Stadtteil Ittling der Stadt Straubing. Die Vergabe umfasst im wesentlichen: Kabeltiefbau: ca. 2,4 km inkl. Querungen und Gründungen Stützwand: Länge ca. 28,8 m, Höhe ca. 3,8 m (Winkelstützwand) Verkehrsanlagen: Rückbau/Neubau Verkehrsflächen (Asphalt), Neubau von Parkflächen (Pflasterbauweise), Arbeiten zur Markierung und Beschilderung Weitere Leistungen: Einrichtung BE-Fläche, Kabelverlegung, Vegetationsarbeiten Besonderheiten: Aufgrund der Generalsanierung „Obertraubling-Passau“ auf der Hauptstrecke 5830 findet auf der Nebenstrecke 5812 im Zeitraum vom 14.06.2026 – 12.12.2206 kein Zugverkehr statt. Der Bau AN ist somit weitestgehend nicht an Sperrpausen gebunden. Die Vergabe umfasst im wesentlichen Kabeltiefbau über ca. 3 km sowie die Herstellung und Verlegung von Kabelanlagen für LST-, 50 Hz- und TK-Systemen einschließlich zugehöriger Schutz- und Führungssysteme. Weiterhin sind konstruktive Ingenieurbauleistungen enthalten, insbesondere der Bau einer Winkelstützwand am BÜ 4,261. Ergänzend beinhaltet der Leistungsumfang die Erneuerung bzw. Anpassung von Bahnübergangsbelägen (BÜ-Belag) sowie die vollständige Wiederherstellung der betroffenen Verkehrs- und Oberflächenbereiche.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) lässt drei Bahnübergänge im Straubinger Stadtteil Ittling erneuern. Das Projekt umfasst Tiefbauarbeiten für Kabelverlegungen über etwa 3 Kilometer, den Bau einer Stützwand sowie die Erneuerung der Straßenoberflächen und Bahnübergangsbeläge. Der Auftrag ist in vier Lose unterteilt — Kabeltiefbau mit Stützwand, Telekommunikation, Starkstrom und Oberbau — sodass spezialisierte Firmen für einzelne Gewerke bieten können. Weil die benachbarte Hauptstrecke 5830 generalsaniert wird, fahren von Juni bis Dezember 2026 keine Züge auf der Strecke 5812, wodurch die Bauarbeiten ohne Sperrpausen möglich sind. Der geschätzte Auftragswert liegt im mittleren einstelligen Millionenbereich.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Eignung nach §§ 123, 124 GWB
- Eignung nach § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Eignung nach § 51 Abs. 2 SektVO und § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
- Referenzen im Eisenbahnbau oder Infrastruktur
- Fähigkeit zur Erbringung von Tiefbau- und Kabelarbeiten
- Fähigkeit zur Erbringung von konstruktiven Ingenieurbauleistungen
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
4 LoteLos 1: KTB, VKA, WSTW
Los 2: TK
Los 3: 50 Hz
Los 4: Oberbau
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- price100%
Preis
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Preis
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Preis
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Zeitplan
- 28. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 7. Mai 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung