Erneuerung der Eisenbahnüberführung Südkanal auf der S-Bahn-Strecke 1244 in Hamburg
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG beauftragt die komplette Erneuerung der Eisenbahnüberführung „Südkanal“ auf der S-Bahn-Strecke 1244 im Hamburger Stadtteil Hammerbrook. Das bestehende Bauwerk wird durch eine neue Stahl-Trogbrücke mit einer Länge von rund 54 Metern ersetzt, die beide Gleise der S2 überspannt. Die Ausschreibung umfasst sämtliche Hochbau- und Gleisbauleistungen für den Neubau ohne Losaufteilung. Die Vergabe erfolgt nach reinem Preisvergleich.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Das Projekt EÜ Südkanal betrifft die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Südkanal auf der S-Bahnstrecke 1244 zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Aumühle. Die EÜ Südkanal liegt im Stadtteil Hammerbrook (Bezirk Hamburg-Mitte) und überspannt den Südkanal, einen tideunabhängigen Kanal im überwiegend gewerblich genutzten Gebiet. Das Bauwerk befindet sich im Streckenkilometer 2,408 zwischen den Haltestellen Berliner Tor und Rothenburgsort. Die Strecke ist zweigleisig und wird von der S-Bahnlinie S2 befahren. Das neue Bauwerk wird als Trogbrücke in Stahlbauweise mit orthotroper Fahrbahn und durchgehendem Regel-Schotteroberbau ausgeführt. Sie führt beide Gleise der S-Bahn-Strecke 1244 ohne Längsneigung über den Südkanal, mit einer Stützweite von ca. 52,5 m und einer Gesamtlänge von ca. 54,3 m.
Die Deutsche Bahn beauftragt den kompletten Neubau einer Eisenbahnbrücke über den Südkanal in Hamburg-Hammerbrook. Anstelle der alten Konstruktion entsteht eine rund 54 Meter lange Stahlbrücke, die die beiden Gleise der S-Bahn-Linie S2 sicher überspannt. Das Projekt umfasst alle Arbeiten vom Fundament bis zum fertigen Schotteroberbau und wird als einzelnes Gesamtlos ausgeschrieben. Die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem günstigsten Preis. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis nach VOB/A und UVgO
- Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
- Technische und berufliche Befähigung
- Erfahrung im Eisenbahn- und Brückenbau
- Zuverlässigkeit nach § 124 GWB
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotDas Projekt EÜ Südkanal betrifft die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Südkanal auf der S-Bahnstrecke 1244 zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Aumühle. Die EÜ Südkanal liegt im Stadtteil Hammerbrook (Bezirk Hamburg-Mitte) und überspannt den Südkanal, einen tideunabhängigen Kanal im überwiegend gewerblich genutzten Gebiet. Das Bauwerk befindet sich im Streckenkilometer 2,408 zwischen den Haltestellen Berliner Tor und Rothenburgsort. Die Strecke ist zweigleisig und wird von der S-Bahnlinie S2 befahren. Das neue Bauwerk wird als Trogbrücke in Stahlbauweise mit orthotroper Fahrbahn und durchgehendem Regel-Schotteroberbau ausgeführt. Sie führt beide Gleise der S-Bahn-Strecke 1244 ohne Längsneigung über den Südkanal, mit einer Stützweite von ca. 52,5 m und einer Gesamtlänge von ca. 54,3 m.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 17. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 27. Apr. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung