Erneuerung der Eisenbahnbrücke über den Fluss Strothe
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG beauftragt die vollständige Erneuerung einer seit 1923 bestehenden Eisenbahnbrücke über die Strothe im Raum Diepholz. Die Maßnahme umfasst den teilweisen Rückbau der alten Widerlager, eine gewässerschonende Neugründung sowie den Einbau schlanker Stahlüberbauten zur Verbesserung der Hochwasserabflusslage. Die Bauzeit ist auf einen engen Zeitrahmen von ca. 10 Tagen Gleisfreistellung beschränkt, was eine präzise Logistik erfordert.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Die Deutsche Bahn plant den kompletten Ersatz einer über 100 Jahre alten Eisenbahnbrücke über den Fluss Strothe bei Diepholz. Da die alte Konstruktion aus dem Jahr 1923 nicht mehr sicher ist, wird sie durch eine moderne Stahlbrücke ersetzt, die gleichzeitig den Wasserabfluss bei Hochwasser verbessert. Für die eigentlichen Bauarbeiten steht der Bahn nur ein knappes Zeitfenster von rund zehn Tagen Gleisfreistellung zur Verfügung, weshalb die Arbeiten extrem zeitkritisch und logistisch anspruchsvoll sind. Die Vergabe erfolgt als einzelnes Gesamtlos, wobei ausschließlich der Preis entscheidet. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg, Bukr 16)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignungsnachweis nach VOB/A
- Erfahrung im Eisenbahn- und Ingenieurbau
- Nachweis der Zuverlässigkeit
- Fachplanung für Brückenbauwerke
- Erfahrung mit Gleisfreistellungen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotDie bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 11. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert