Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (Stahlbrücke) in Hessen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG beauftragt die komplette Erneuerung einer historischen Stahl-Eisenbahnüberführung in Hessen. Das Projekt umfasst den teilweisen Rückbau bestehender Widerlager, die Gründung neuer Fundamente sowie den Einbau eines schlanken Stahlbrückenüberbaus zur Verbesserung der Hochwasserabflusskapazität. Die gesamte Baumaßnahme muss innerhalb eines knapp 10-tägigen Gleissperrfensters durchgeführt werden.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Die Deutsche Bahn plant den kompletten Ersatz einer über 100 Jahre alten Stahlbrücke, die einer Eisenbahnstrecke in Hessen dient. Anstelle der maroden Konstruktion entsteht eine neue, schlanke Stahlbrücke, die nicht nur die Verkehrssicherheit erhöht, sondern auch den Abfluss von Hochwasser verbessert. Da die Arbeiten direkt an einer aktiven Bahnstrecke stattfinden, muss der gesamte Einbau in einem extrem engen Zeitfenster von nur etwa zehn Tagen Gleissperrung erfolgen. Die Ausschreibung ist als einzelnes Los ausgeschrieben und wird rein nach dem Preis vergeben. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit für Brückenbauvorhaben
- Eignung nach VgV und VOB/A
- Vorlage eines aktuellen Führungszeugnisses
- Nachweis eines fachkundigen Bauleiters für Brückenbau
- Nachweis über ausreichende technische und persönliche Eignung
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotDie bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 11. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert