Erneuerung Eisenbahnüberführung Ohetalbrücke als Spannbetonbauwerk
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Erneuerung der Eisenbahnüberführung Ohetalbrücke km 107,86 an der Strecke 5634 Landshut – Bayerischer Eisenstein. Das neue Bauwerk soll als ca. 345 m langes semi-integrales Spannbetonbauwerk mit Abbruch des Bestandsbauwerks, bauzeitlicher Umfahrung über SKB-Hilfsbrückenzug, ca. 865 m Gleisverschwenkung zur Verkehrsumlegung, Stützwand an der St 2135 sowie zugehöriger Oberbau-, Erd- und Rückbauarbeiten erstellt werden. Es handelt sich um ein Bauwerk im bayerischen Landkreis Regen (NUTS DE229).
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Erneuerung EÜ Ohetalbrücke über die Schlossauer Ohe als ca. 345 m langes semi-integrales Spannbetonbauwerk mit Abbruch des Bestandsbauwerks, bauzeitlicher Umfahrung über SKB-Hilfsbrückenzug, ca. 865 m Gleisverschwenkung zur Verkehrsumlegung, incl Stützwand an der St 2135 sowie zugehöriger Oberbau-, Erd- und Rückbauarbeiten.
Die DB InfraGO AG (Deutsche Bahn) lässt die Eisenbahnbrücke Ohetalbrücke im Bayerischen Wald erneuern. Das neue Bauwerk wird ein etwa 345 Meter langes Spannbetonbauwerk mit einer Gleisverschwenkung von rund 865 Metern und einer Stützwand an der Staatsstraße 2135. Während der Bauzeit wird der Zugverkehr über einen Hilfsbrückenzug (SKB) aufrechterhalten. Der geschätzte Auftragswert liegt im mittleren zweistelligen Millionenbereich, was für ein Infrastrukturprojekt dieser Größenordnung in Bayern typisch ist. Bewerber müssen Referenzen für vergleichbare Eisenbahnbrücken-Bauprojekte und die erforderlichen Qualifikationen nach VOB/A nachweisen.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Nachweis vergleichbarer Eisenbahnbrücken-Bauprojekte als Referenz
- Eignung gemäß §§ 123, 124 GWB
- Qualifikation nach § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Erfahrung mit SektVO-Verfahren (§ 51 Abs. 2 SektVO)
- Fähigkeit zur bauzeitlichen Umfahrung über Hilfsbrückenzug
- Kenntnisse in Oberbau-, Erd- und Rückbauarbeiten
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotErneuerung EÜ Ohetalbrücke über die Schlossauer Ohe als ca. 345 m langes semi-integrales Spannbetonbauwerk mit Abbruch des Bestandsbauwerks, bauzeitlicher Umfahrung über SKB-Hilfsbrückenzug, ca. 865 m Gleisverschwenkung zur Verkehrsumlegung, incl Stützwand an der St 2135 sowie zugehöriger Oberbau-, Erd- und Rückbauarbeiten.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 7. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 16. Juni 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung