Erneuerung einer Eisenbahnüberführung und Entfall des Bahnübergangs in Nottuln-Appelhülsen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt den Neubau einer Eisenbahnüberführung als Stahlbetonvollrahmen sowie den Rückbau eines bestehenden Bahnübergangs in Nottuln-Appelhülsen aus. Der Leistungsumfang umfasst den Bau eines Trogbauwerks, umfangreiche Erdarbeiten, Wasserhaltung, Straßenbau sowie begleitende LST-Arbeiten. Das Projekt beinhaltet zudem die Erstellung der Ausführungsplanung für die Bauwerke.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Das Projekt beinhaltet die Erstellung einer Eisenbahnüberführung auf der Strecke 2200 in km 50,4 und dem damit einhergehenden Entfall des aktuell vorhandenen Bahnübergangs. Diese Ausschreibung umfasst folgende Leistungen für den ersatzlosen Entfall des Bahnüberganges: - Eisenbahnüberführung als verschubfähiger Stahlbetonvollrahmen - Trogbauwerk einschließlich aller Entwässerungen und Hinterfüllungen - Baugrube inkl. Wasserhaltung bestehend u.a. aus Bohrpfählen, Rückverankerung - die Hebeanlage zur Entwässerung des Trogbauwerkes - die Straße und Gehweg im Trogbauwerk sowie alle angrenzenden Straßen und Wege - Begleitarbeiten (Kabelkanäle im Baufeld, bauzeitlich bedingter Oberbau, Herrichten von BE-Flächen) - baubegleitend LST-Arbeiten für Einschub Rahmenbauwerk - Ausführungsplanung der Bauwerke.
Die DB InfraGO AG plant den Ersatz eines Bahnübergangs durch eine neue Eisenbahnüberführung in Nottuln-Appelhülsen. Das Bauvorhaben umfasst den Bau eines massiven Stahlbetonrahmens, der in die Strecke eingeschoben wird, sowie die dazugehörige Trogbauweise inklusive Entwässerung, Hebeanlagen und Straßenanbindungen. Zusätzlich müssen bauzeitliche Maßnahmen wie die Wasserhaltung und Anpassungen an der Leit- und Sicherungstechnik (LST) durchgeführt werden. Da es sich um ein komplexes Infrastrukturprojekt im Bahnbereich handelt, sind spezialisierte Tief- und Ingenieurbauunternehmen als Bieter gefragt.
Aufteilung in Lose
1 LotDas Projekt beinhaltet die Erstellung einer Eisenbahnüberführung auf der Strecke 2200 in km 50,4 und dem damit einhergehenden Entfall des aktuell vorhandenen Bahnübergangs. Diese Ausschreibung umfasst folgende Leistungen für den ersatzlosen Entfall des Bahnüberganges: - Eisenbahnüberführung als verschubfähiger Stahlbetonvollrahmen - Trogbauwerk einschließlich aller Entwässerungen und Hinterfüllungen - Baugrube inkl. Wasserhaltung bestehend u.a. aus Bohrpfählen, Rückverankerung - die Hebeanlage zur Entwässerung des Trogbauwerkes - die Straße und Gehweg im Trogbauwerk sowie alle angrenzenden Straßen und Wege - Begleitarbeiten (Kabelkanäle im Baufeld, bauzeitlich bedingter Oberbau, Herrichten von BE-Flächen) - baubegleitend LST-Arbeiten für Einschub Rahmenbauwerk - Ausführungsplanung der Bauwerke.
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price100%
Preis
Zeitplan
- 4. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert