Erneuerung einer Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Staatsstraße 2096 und den Rothgraben bei Rosenheim
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Erneuerung einer Eisenbahnüberführung an der Strecke 5703 (Rosenheim – Salzburg) bei km 40,110. Die Baumaßnahme umfasst den Einschub eines Stabbogens mit ca. 52 m Spannweite, eine Tiefgründung mit ca. 36 verpressten Bohrpfählen (DN1200mm, Längen 25–30m) sowie einen Bauzustand mit 4 ZH14 Hilfsbrücken auf Trägerbohlverbau und 2 Auflagerträgern. Es handelt sich um eine zweigleisige, elektrifizierte Strecke im Hauptbahn-Netz.
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Erneuerung der EÜ über die Staatsstraße 2096 und Rothgraben. zweigleisige elektrifizierte Strecke im ha-Netz Einschub eines Stabbogen mit ca. 52m Spannweite Tiefgründung mit ca. 36 DN1200mm verpressten Bohrpfählen mit Längen zwischen 25-30m Bauzustand mit 4 ZH14 Hilfsbrücken auf Trägerbohlverbau (ca. 44 Stück) und 2 Auflagerträger
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) vergibt die Erneuerung einer Eisenbahnbrücke über die Staatsstraße 2096 und den Rothgraben an der Strecke zwischen Rosenheim und Salzburg. Das Projekt umfasst den Einbau eines Stabbogens mit 52 Metern Spannweite, eine Tiefgründung mit 36 Bohrpfählen von je 25–30 Metern Länge sowie den Einsatz von 4 Hilfsbrücken während der Bauzeit. Die Baumaßnahme erfolgt an einer zweigleisigen, elektrifizierten Hauptbahn und erfordert spezialisierte Erfahrung im Eisenbahnbrückenbau. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg)
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Erfahrung im Eisenbahnbrückenbau
- Kompetenz im Stabbogenbau
- Fachkenntnisse in Tiefgründung (Bohrpfähle)
- Erfahrung mit Hilfsbrücken und Trägerbohlverbau
- Eignung für Bauleistungen im Eisenbahnbereich
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotErneuerung der EÜ über die Staatsstraße 2096 und Rothgraben. zweigleisige elektrifizierte Strecke im ha-Netz Einschub eines Stabbogen mit ca. 52m Spannweite Tiefgründung mit ca. 36 DN1200mm verpressten Bohrpfählen mit Längen zwischen 25-30m Bauzustand mit 4 ZH14 Hilfsbrücken auf Trägerbohlverbau (ca. 44 Stück) und 2 Auflagerträger
Zeitplan
- 16. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert