Eisenbahnstreckenausbau ABS Stendal-Uelzen: Überholgleis 24 Bahnhof Salzwedel und Gleis 2 Bahnhof Schnega
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Bauleistungen für den Ausbau der Eisenbahnstrecke ABS Stendal-Uelzen (2. Baustufe, Ostkorridor Nord). konkret geht es um den Bau eines Überholgleises 24 im Bahnhof Salzwedel sowie den Aufbau von Gleis 2 im Bahnhof Schnega. Das Projekt liegt im NUTS-Code DEE04 (Sachsen-Anhalt, Altmark). Aufgrund fehlender Angaben sind weder der genaue Auftragswert noch eine Frist oder weitere Vertragsdetails der Ausschreibung zu entnehmen.
Vollständige Beschreibung anzeigen
ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2
Die Deutsche Bahn Netz AG lässt im Rahmen des Streckenausbaus der ABS Stendal-Uelzen im Norden von Sachsen-Anhalt zwei Eisenbahnbaumaßnahmen durchführen: den Bau eines Überholgleises 24 im Bahnhof Salzwedel und den Aufbau eines zweiten Gleises im Bahnhof Schnega. Solche Überholgleise dienen dazu, dass Züge einander überholen können, wodurch die Kapazität und Flexibilität der Strecke erhöht wird. Es handelt sich um ein Infrastrukturprojekt im Schienennetz, das spezialisierte Eisenbahn-Bauunternehmen erfordert. Da in der Bekanntmachung kein Auftragswert genannt wird, wurde der Wert anhand typischer Kosten für vergleichbare Eisenbahn-Baumaßnahmen in Deutschland geschätzt.
Zentrale Anforderungen
4 Punkte- Erfahrung im Eisenbahnbau (Gleisbau)
- Nachweis vergleichbarer Referenzprojekte im Schieneninfrastrukturbereich
- Fähigkeit zur Ausführung von Gleisbauarbeiten gemäß DB-Normen
- Eignung für Bauleistungen im Eisenbahnwesen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2
Zeitplan
- 5. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert