Eisenbahngleisbau: Überholgleis 24 Bahnhof Salzwedel und Gleis 2 Bahnhof Schnega
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Bauleistungen für den Ausbau der ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe. Gegenstand sind Tiefbau- und Gleisbauarbeiten an zwei Bahnhöfen: Überholgleis 24 im Bahnhof Salzwedel sowie Aufbau Gleis 2 im Bahnhof Schnega. Die Maßnahme liegt im Bereich des NUTS-Codes DEE04 (Sachsen-Anhalt, Altmarkkreis Salzwedel).
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ABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2
Die Deutsche Bahn Netz AG (DB Netz AG) vergibt Bauleistungen für den Ausbau der Eisenbahnstrecke ABS Stendal-Uelzen im Abschnitt Salzwedel-Schnega in Sachsen-Anhalt. konkret geht es um den Bau eines Überholgleises (Gleis 24) im Bahnhof Salzwedel sowie den Aufbau eines weiteren Gleises (Gleis 2) im Bahnhof Schnega. Die Maßnahme ist Teil des Ostkorridors Nord, der die Eisenbahnverbindung zwischen Stendal und Uelzen verbessert. Es handelt sich um ein Infrastrukturprojekt der Deutschen Bahn im ländlichen Raum der Altmark. Aufgrund der geringen Detailtiefe der Ausschreibungsunterlagen ist von einem mittleren zweistelligen Millionenbetrag auszugehen, wie er für vergleichbare Eisenbahnstreckenausbauten in Deutschland üblich ist.
Zentrale Anforderungen
5 Punkte- Eignung für Eisenbahnbauprojekte im öffentlichen Auftrag
- Nachweis vergleichbarer Referenzprojekte im Gleisbau
- Fähigkeit zur Durchführung von Tiefbau- und Gleisbauarbeiten
- Erfahrung mit DB-Netz-spezifischen Anforderungen und Standards
- Zertifizierung für Eisenbahnbaumaßnahmen
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotABS Stendal-Uelzen, 2. Baustufe (Ostkorridor Nord), 1. IBN-Stufe - Bahnhof Salzwedel, Über-holgleis 24 Bahnhof Schnega, Aufbau Gleis 2
Zeitplan
- 22. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert