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Rahmenvertrag für Gleisbau-Stopftechnik und Stopfkomplexe

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, GermanyVeröffentlicht 22. Juni 2026

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Auftragswert

~€100M

Geschätzt · Konfidenz low

Einreichungsfrist

8. Juli 2026

17 Tage verbleibend

Originalbekanntmachung

Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG schreibt einen Rahmenvertrag für die Durchführung von Bauleistungen im Bereich der Gleis- und Weichenstopftechnik aus. Der Auftrag umfasst die Bereitstellung von Stopfkomplexen, bestehend aus Stopfmaschinen (Gleis- oder Universalstopfmaschinen) und Schotterpflügen inklusive Bedienpersonal. Die Leistungen sind in 15 regionale und technische Lose unterteilt und für den Zeitraum ab 2027 vorgesehen.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Rahmenvereinbarung zur Durchführung von Bauleistungen (DUA-Stopfschichten), -Stopftechnik* für Gleise/ Weichen über Stopfkomplexe (Einzelstopfmaschine inkl. Schotterpflug) -Stopftechnik für Gleise/ Weichen über Einzelstopfmaschine -Stopftechnik für Gleise/Weichen über Solo-Schotterpflug -Unterscheidung Stopfmaschine in der Ausführung Gleisstopfmaschine (GSM) und Universalstopfmaschine (USM) * Stopfkomplex, bestehend aus Stopfmaschine, Schotterpflug und inkl. aller notwendigen Bedienpersonale

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG sucht für ihre Schieneninfrastruktur spezialisierte Unternehmen, die Gleise und Weichen instand halten. Dabei geht es um das sogenannte Stopfen, bei dem Schotter unter den Gleisen verdichtet wird, um die Stabilität des Gleisbettes zu gewährleisten. Der Auftrag ist in 15 Lose aufgeteilt, die sich nach Regionen und der Art der eingesetzten Maschinen (Gleisstopfmaschinen oder Universalstopfmaschinen) unterscheiden. Die Auftragnehmer stellen dabei nicht nur die schweren Maschinen, sondern auch das notwendige Fachpersonal für die Bedienung. Da es sich um einen Rahmenvertrag handelt, werden die Leistungen bei Bedarf über einen längeren Zeitraum abgerufen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DUA Rahmenvertrag 2027ff)

BauleistungenVerkehrsinfrastrukturÖffentliche VerwaltungVerkehr & TransportGleisbauInfrastrukturBahntechnikRahmenvertragBauleistungenSchienenverkehr

Eignung

Zentrale Anforderungen

3 Punkte

Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
Einhaltung der Anforderungen gemäß § 51 Abs. 2 SektVO

KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.

Eignungskriterien (Volltext)

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Lose