TED·382112-2026·Schließt in 35 Tagen

Rahmenvertrag für Gleis- und Weichenstopfarbeiten

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, GermanyVeröffentlicht 4. Juni 2026

Match

Konto erstellen

Auftragswert

~€50M

Geschätzt · Konfidenz low

Einreichungsfrist

8. Juli 2026

35 Tage verbleibend

Originalbekanntmachung

Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG schreibt einen Rahmenvertrag für maschinelle Gleis- und Weichenstopfarbeiten aus. Der Auftrag umfasst die Bereitstellung von Stopfkomplexen, bestehend aus Stopfmaschinen (Gleis- und Universalstopfmaschinen) sowie Schotterpflügen inklusive Bedienpersonal. Die Leistungen sind in 15 Lose unterteilt, die sich auf verschiedene Regionen Deutschlands verteilen.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Rahmenvereinbarung zur Durchführung von Bauleistungen (DUA-Stopfschichten), -Stopftechnik* für Gleise/ Weichen über Stopfkomplexe (Einzelstopfmaschine inkl. Schotterpflug) -Stopftechnik für Gleise/ Weichen über Einzelstopfmaschine -Stopftechnik für Gleise/Weichen über Solo-Schotterpflug -Unterscheidung Stopfmaschine in der Ausführung Gleisstopfmaschine (GSM) und Universalstopfmaschine (USM) * Stopfkomplex, bestehend aus Stopfmaschine, Schotterpflug und inkl. aller notwendigen Bedienpersonale

VergabeHero-Einschätzung

Die DB InfraGO AG, zuständig für das deutsche Schienennetz, sucht für den Zeitraum ab 2027 spezialisierte Bauunternehmen für Instandhaltungsarbeiten an Gleisen und Weichen. Dabei geht es um das sogenannte Stopfen, ein Verfahren zur Verdichtung des Schotterbetts unter den Schwellen, um die Stabilität der Gleise zu gewährleisten. Der Auftrag ist in 15 Lose unterteilt, die nach Regionen und Maschinentypen (Gleis- oder Universalstopfmaschinen) gegliedert sind, inklusive eines speziellen Loses für Hochleistungsmaschinen. Interessierte Unternehmen müssen die notwendige Technik sowie qualifiziertes Bedienpersonal bereitstellen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DUA Rahmenvertrag 2027ff)

BauleistungenInstandhaltungVerkehrÖffentliche VerwaltungBahninfrastrukturGleisbauInstandhaltungRahmenvertragSchienenverkehrBaumaschinen

Eignung

Zentrale Anforderungen

5 Punkte

Eignung gemäß §§ 123, 124 GWB
Eignung gemäß § 42 Abs. 1 UVgO
Eignung gemäß § 16 VOB/A
Eignung gemäß § 51 Abs. 2 SektVO
Eignung gemäß § 16a Abs. 1 VOB/A-EU

KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.

Eignungskriterien (Volltext)

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Lose