Consulting-Leistungen zur Optimierung von Bauabläufen und Verkehrsführung im Hamburger Tiefbau
Was wird ausgeschrieben
Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende Hamburg sucht einen Beratungsdienstleister zur Optimierung von Bauabläufen im Rahmen der Strategie 'Zukunft Tiefbau'. Ziel ist es, durch verbesserte Planung von Bauzeiten und Verkehrsführungskonzepten die Beeinträchtigungen durch die hohe Anzahl an Tiefbaumaßnahmen im Stadtgebiet zu minimieren. Der Auftrag ist Teil eines umfassenden Transformationsprozesses zur Beschleunigung und Qualitätssteigerung städtischer Infrastrukturprojekte.
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Jedes Jahr wird im Hamburger Straßennetz an ca. 25.000 Stellen gebaut. Von diesen Baustellen befinden sich ca. 4.000 an Hauptverkehrsstraßen. Das Hamburger Straßennetz ist an seiner Kapazitätsgrenze. In den nächsten Jahren wird es noch einen deutlichen Anstieg des Investitionsvolumens für den Bau von Infrastrukturmaßnahmen in Hamburg geben. Der Bau der neuen Bahnstrecken U5 und S4, die Modernisierung der Trinkwasserversorgung, der Ausbau der Fernwärme und des Glasfasernetzes sorgen neben den fortlaufenden Instandhaltungen der Straßen und der Brückenbauwerke für einen weiteren Anstieg von Tiefbaumaßnahmen im Stadtgebiet. Der Senat der Freien und Hansestadt Hamburg hat daher am 16.09.2025 die Drucksache "Strategie Zukunft Tiefbau" beschlossen. Ziel der Drucksache ist es, den Tiefbau in Hamburg umfassend weiterzuentwickeln, ihn auf ein neues Quantitäts- und Qualitätsniveau zu heben und einen dazu erforderlichen Kulturwandel und Transformationsprozess voranzutreiben. Die Tiefbauprojekte in Hamburg sollen beschleunigt und gleichzeitig die durch diese Maßnahmen verursachten Beeinträchtigungen in der Stadt reduziert werden. Die Drucksache behandelt im Wesentlichen fünf Maßnahmenpakete: 1. Entbürokratisierung im Tiefbau 2. Kooperationsprojekte 3. Optimierung Bauabläufe ("nur einmal termintreu und schnell in denselben Straßen-raum") 4. Vorgaben für die Datenerfassung, Quality Gates für die Genehmigung von Verkehrssperrungen 5. Kommunikation Diese Maßnahmenpakete werden unter Federführung der Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) in verschiedenen Arbeitsgruppen bearbeitet. Mitglieder der Arbeitsgruppen sind, neben der BVM, Mitarbeiter verschiedener Realisierungsträger für Infrastruktur (Bezirksämter, LSBG, Hochbahn, HPA, etc.) und der Leitungsbetreiber (Hamburg Wasser, Hamburg Energie, Dataport, etc.). Die in dieser Ausschreibung behandelten Consulting-Leistungen sind eine Maßnahme aus dem Paket "Optimierung Bauabläufe". Ziel der Consulting Maßnahmen ist es, den Bauablauf zu optimieren und damit Erkenntnisse zu gewinnen für zukünftige Herangehensweisen an die Planung von Bauabläufen und Ver-kehrsführungskonzepten.
Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende in Hamburg möchte die Planung und Durchführung von Tiefbaumaßnahmen im Stadtgebiet effizienter gestalten. Da Hamburgs Straßennetz durch zahlreiche Projekte wie den U-Bahn-Ausbau oder die Modernisierung von Versorgungsleitungen stark belastet ist, soll ein externer Berater dabei helfen, Bauabläufe so zu optimieren, dass Baustellen schneller abgeschlossen werden und der Verkehr weniger beeinträchtigt wird. Dies ist ein zentraler Bestandteil der städtischen Strategie 'Zukunft Tiefbau', die darauf abzielt, Bauprojekte besser zu koordinieren und bürokratische Hürden abzubauen. Der Dienstleister wird eng mit verschiedenen städtischen Akteuren wie den Bezirksämtern und Leitungsbetreibern zusammenarbeiten, um neue Standards für die Verkehrsführung und Bauplanung zu entwickeln.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Nachweis der steuerlichen Zuverlässigkeit
- Vorlage aktueller Bescheinigungen in Steuersachen
- Bestätigung des Versicherers zur Haftpflichtdeckung
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Die Auftraggeberin behält sich vor, sämtliche Angaben zu überprüfen und ggf. weitere Nachweise in aktueller Fassung einzufordern (z. B. steuerliche Bescheinigung zur Beteiligung an öffentlichen Aufträgen bzw. Bescheinigungen in Steuersachen, Bestätigung des Versicherers usw).
Aufteilung in Lose
1 LotNäheres ist der Leistungsbeschreibung sowie der Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price50%
Zuschlagswertungssystem für die Angebotsphase: Preis und Leistung werden nach der Formel "Leistung-durch-Preis" (L/P=Z) gewertet. Das wirtschaftlichste Angebot ist dasjenige, welches den größten Quotienten "Z" aufweist.
- quality50%
siehe Wertungsmatrix
Zeitplan
- 25. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 27. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung