Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Adolf Lupp GmbH & Co. KG
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
3. Aug. 2026
Ersatzneubau von drei Eisenbahnüberführungen im Baukorridor Flieden-Gemünden

Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt den Ersatzneubau von drei Eisenbahnüberführungen auf den Strecken 3826 und 3825 aus. Das Projekt ist in drei Lose unterteilt und umfasst verschiedene Bauweisen wie WIB-Brücken und Halbrahmenbauwerke in Ortbeton. Die Maßnahmen finden in den Gemeinden Schlüchtern, Flieden und Obersinn statt.
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Im Rahmen des Projekts Baukorridor Flieden-Gemünden umfasst dieses Vergabepaket die Erneuerung von drei Eisenbahnüberführungen (EÜ) in drei Losen auf den Strecken 3826 und 3825. Los 1 auf der Strecke 3826 bei km 4,030 in Schlüchtern sieht den Neubau einer tiefgegründeten EÜ mit WIB-Überbau (Walzträger in Beton) und einer Brückenfläche von ca. 122,96 m² über die Landesstraße L 3292 vor. Die Baumaßnahme umfasst den Rückbau bestehender Unterbauten sowie einer Hilfsbrücke. Auf der Strecke 3825 erfolgt die Realisierung zweier Halbrahmenbauwerke in Ortbetonbauweise. Los 2 EÜ Bach Kautzer Wasser in Flieden bei Bahn km 4,293 beinhaltet einen flach gegründeten Stahlbeton-Halbrahmen (Brückenfläche ca. 103,5 m²) sowie den Ersatzneubau einer unmittelbar angrenzenden Wirtschaftswegüberführung (Brückenfläche ca. 10,8 m²), wobei der unterführte Bachlauf während der Bauzeit verrohrt wird. Los 3 umfasst den 1:1-Ersatzneubau der EÜ Hartbergstraße (Brückenfläche ca. 95 m²) in der Gemeinde Obersinn [Bahn km 36,264]. Hierbei werden auf den neuen Randkappen beidseitig Lärmschutzwände mit einer Mindesthöhe von 3,00 m über Schienenoberkante unmittelbar in das Bauwerk integriert.
Die DB InfraGO AG plant die Erneuerung von drei Eisenbahnbrücken im Bereich Flieden-Gemünden, um die Infrastruktur auf den Bahnstrecken 3826 und 3825 zu modernisieren. Die Arbeiten sind in drei Lose aufgeteilt, die jeweils eine spezifische Brückenbaumaßnahme umfassen, darunter eine WIB-Brücke (Walzträger in Beton) sowie zwei Halbrahmenbauwerke aus Stahlbeton. Ein besonderes Merkmal ist die Integration von Lärmschutzwänden in eines der Bauwerke sowie die notwendige Wasserumleitung während der Bauphase. Da es sich um komplexe Ingenieurbauwerke im Bahnbetrieb handelt, sind spezialisierte Kenntnisse im Brückenbau erforderlich.
Aufteilung in Lose
3 LoteLos 1 - EÜ L3292 (WIB) E-T-3
Los 2 - EÜ E-T-4 / DL E-T-4a
Los 3 - EÜ E-T-14
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- price100%
Preis
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Preis
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Preis
Zeitplan
- 6. Aug. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 3. Aug. 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Adolf Lupp GmbH & Co. KG · €0k