TED·281105-2026

BIM-Planung Elektrifizierung Ostkorridor Süd Abschnitt Marktredwitz-Regensburg

DB Netz AG (Bukr 16)Frankfurt Main, GermanyVeröffentlicht 24. Apr. 2026
Auftragswert
~€4.5M
Geschätzt · Konfidenz medium
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB Netz AG vergibt Planungsleistungen mit BIM-Methode für die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hof-Regensburg im Abschnitt Marktredwitz-Regensburg. Der Auftrag umfasst die Leistungsphasen 1-2 nach HOAI, optional auch 3-6. Gegenstand sind Objektplanung Verkehrsanlagen, technische Streckenausrüstung (Oberleitung, 50 Hz, LST), Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung sowie Planungen für DB Station & Service, Umwelt, OSE-Anlagen und eine regionale Betriebssteuerzentrale.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Planungsleistungen mit BIM für Elektrifizierung des Ostkorridors Süd Strecke Hof-Regensburg Abschnitt Marktredwitz-Regensburg inkl. Planung kapazitätssteigernde Maßnahmen zur Fahrbarkeit der Zugzahlenprognose 2030 für folgende Gewerke/Themenkomplexe: - Objektplanung Verkehrsanlagen - Fachplanung technische Streckenausrüstung (Oberleitung, 50 Hz, LST) - Objektplanung Ingenieurbauwerke - Tragwerksplanung - Planung Anlagen DB Station & Service - Umwelt - Planung OSE-Anlagen (inkl. Anteil DB Energie) - Gebäudeplanung regionale Betriebssteuerzentrale

VergabeHero-Einschätzung

Die Deutsche Bahn (DB Netz AG) vergibt Planungsleistungen für die Elektrifizierung einer rund 100 Kilometer langen Bahnstrecke im Ostkorridor Süd zwischen Marktredwitz und Regensburg. Das Projekt nutzt die BIM-Methode (Building Information Modeling) und umfasst die Grundlagenermittlung und Vorplanung (Leistungsphasen 1-2 nach HOAI), auf Wunsch des Auftraggebers auch die weiteren Phasen bis zur Genehmigungsplanung. Zu den Planungsaufgaben gehören die Objektplanung für Verkehrsanlagen, die Fachplanung der technischen Streckenausrüstung wie Oberleitungen und Leit- und Sicherungstechnik, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung sowie Planungen für Bahnhöfe, Umwelt und eine regionale Betriebssteuerzentrale. Das Projekt ist Teil des Deutschlandtakts und soll die Kapazität für die Zugzahlenprognose 2030 sicherstellen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB Netz AG, Bukr 16)

Engineering ServicesRailway InfrastructureConstructionTransportationRailwayPublic InfrastructureRail ElectrificationBim PlanningRailway InfrastructureHigh Speed RailGerman RailwayHoai PlanungInfrastructure Planning
Eignung

Zentrale Anforderungen

7 Punkte
  • BIM-Kompetenz und Erfahrung mit BIM-Methodik in Infrastrukturprojekten
  • Erfahrung in der Planung von Eisenbahn-Elektrifizierungsprojekten
  • Leistungsphasen 1-2 nach HOAI nachweisbar, optional 3-6
  • Referenzen für Objektplanung Verkehrsanlagen und technische Streckenausrüstung
  • Kenntnisse in Oberleitungsplanung und 50-Hz-Bahnstromversorgung
  • Erfahrung mit Planung von Leit- und Sicherungstechnik (LST)
  • Eignung als Planungsbüro für Eisenbahninfrastrukturprojekte

Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.

Lose

Aufteilung in Lose

1 Lot
LOT-0001Los 1 Abschnitt Regensburg Hbf bis Irrenlohe

Abschnitt Regensburg Hbf bis Irrenlohe

CPV 71240000
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 24. Apr. 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert