BIM-Planung Elektrifizierung Ostkorridor Süd Abschnitt Marktredwitz-Regensburg
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG vergibt Planungsleistungen mit BIM-Methode für die Elektrifizierung der Bahnstrecke Hof-Regensburg im Abschnitt Marktredwitz-Regensburg. Der Auftrag umfasst die Leistungsphasen 1-2 nach HOAI, optional auch 3-6. Gegenstand sind Objektplanung Verkehrsanlagen, technische Streckenausrüstung (Oberleitung, 50 Hz, LST), Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung sowie Planungen für DB Station & Service, Umwelt, OSE-Anlagen und eine regionale Betriebssteuerzentrale.
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Planungsleistungen mit BIM für Elektrifizierung des Ostkorridors Süd Strecke Hof-Regensburg Abschnitt Marktredwitz-Regensburg inkl. Planung kapazitätssteigernde Maßnahmen zur Fahrbarkeit der Zugzahlenprognose 2030 für folgende Gewerke/Themenkomplexe: - Objektplanung Verkehrsanlagen - Fachplanung technische Streckenausrüstung (Oberleitung, 50 Hz, LST) - Objektplanung Ingenieurbauwerke - Tragwerksplanung - Planung Anlagen DB Station & Service - Umwelt - Planung OSE-Anlagen (inkl. Anteil DB Energie) - Gebäudeplanung regionale Betriebssteuerzentrale
Die Deutsche Bahn (DB Netz AG) vergibt Planungsleistungen für die Elektrifizierung einer rund 100 Kilometer langen Bahnstrecke im Ostkorridor Süd zwischen Marktredwitz und Regensburg. Das Projekt nutzt die BIM-Methode (Building Information Modeling) und umfasst die Grundlagenermittlung und Vorplanung (Leistungsphasen 1-2 nach HOAI), auf Wunsch des Auftraggebers auch die weiteren Phasen bis zur Genehmigungsplanung. Zu den Planungsaufgaben gehören die Objektplanung für Verkehrsanlagen, die Fachplanung der technischen Streckenausrüstung wie Oberleitungen und Leit- und Sicherungstechnik, Ingenieurbauwerke, Tragwerksplanung sowie Planungen für Bahnhöfe, Umwelt und eine regionale Betriebssteuerzentrale. Das Projekt ist Teil des Deutschlandtakts und soll die Kapazität für die Zugzahlenprognose 2030 sicherstellen. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: DB Netz AG, Bukr 16)
Zentrale Anforderungen
7 Punkte- BIM-Kompetenz und Erfahrung mit BIM-Methodik in Infrastrukturprojekten
- Erfahrung in der Planung von Eisenbahn-Elektrifizierungsprojekten
- Leistungsphasen 1-2 nach HOAI nachweisbar, optional 3-6
- Referenzen für Objektplanung Verkehrsanlagen und technische Streckenausrüstung
- Kenntnisse in Oberleitungsplanung und 50-Hz-Bahnstromversorgung
- Erfahrung mit Planung von Leit- und Sicherungstechnik (LST)
- Eignung als Planungsbüro für Eisenbahninfrastrukturprojekte
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
1 LotAbschnitt Regensburg Hbf bis Irrenlohe
Zeitplan
- 24. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert