Vergabeentscheid

Zuschlag erteilt

Auftragsgewinner: DB Engineering & Consulting GmbH

Auftragswert

unbekannt

Zuschlag am

20. Juli 2026

TED·528797-2026

Planungsleistungen für Leit- und Sicherungstechnik (LST) im Rahmen der Korridorsanierung Würzburg-Ansbach

Bayern
Frankfurt Main, Germany·Veröffentlicht 30. Juli 2026
IngenieurdienstleistungenIT-DienstleistungenVerkehrÖffentliche VerwaltungBahninfrastrukturLeit Und SicherungstechnikBim PlanungIngenieurleistungenVerkehrsinfrastruktur
Auftragswert
~€4.5M
Geschätzt · Konfidenz low
Einreichungsfrist
Leistungsbeschreibung

Was wird ausgeschrieben

Die DB InfraGO AG schreibt Planungsleistungen für die Leit- und Sicherungstechnik (LST) auf dem Streckenabschnitt zwischen Gunzenhausen und Würzburg aus. Das Projekt ist Teil der Korridorsanierung Würzburg-Treuchtlingen und umfasst eine Blockverdichtung zur Kapazitätssteigerung sowie die Vorbereitung auf den digitalen Bahnbetrieb. Die Planung muss digital mittels BIM-Methodik gemäß Ril. 819.0101 erfolgen, mit einer Zielinbetriebnahme im Juni 2029.

Vollständige Beschreibung anzeigen

Im Rahmen der Korridorsanierung 5321 Würzburg – Ansbach – Treuchtlingen ist eine Ausschreibung zur Planung und Umsetzung der Leit und Sicherungstechnik (LST) vorgesehen. Der betrachtete Streckenabschnitt erstreckt sich von Gunzenhausen (a) bei Streckenkilometer 24,902 bis nach Würzburg Heidingsfeld Ost (e) bei Streckenkilometer 135,000; die Netzgrenze zwischen dem Netz Nürnberg und dem Netz Würzburg befindet sich bei Streckenkilometer 99,500. Zusätzlich ist eine Blockverdichtung zur Steigerung der betrieblichen Leistungsfähigkeit vorgesehen. Die Maßnahmen dienen der grundlegenden Modernisierung der LST Infrastruktur zur Sicherstellung von Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit sowie zur Vorbereitung auf den digitalen Bahnbetrieb. Die Inbetriebnahme ist für den 22.06.2029 geplant. Die Planung ist digital gem. Ril. 819.0101 durchzuführen.

VergabeHero-Einschätzung

Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) modernisiert die Leit- und Sicherungstechnik (LST) auf der Strecke zwischen Würzburg und Ansbach. Dabei handelt es sich um die technische Planung für Stellwerke und Signalanlagen, die digital mittels BIM (Building Information Modeling) durchgeführt werden muss. Das Ziel ist eine höhere Betriebssicherheit und Kapazität der Strecke, um den digitalen Bahnbetrieb zu ermöglichen. Die Ausschreibung ist in zwei Lose für die Stellbereiche Ansbach und Würzburg unterteilt. Die Inbetriebnahme der modernisierten Technik ist für den 22. Juni 2029 geplant.

Lose

Aufteilung in Lose

2 Lote
LOT-0001BIM-Korridorsanierung Würzburg-Treuchtlingen, Planung EP/PT1 LST Würzburg - Ansbach Los 1: EP / PT1 Stellbereich Ansbach

BIM-Korridorsanierung Würzburg-Treuchtlingen, Planung EP/PT1 LST Würzburg - Ansbach Los 1: EP / PT1 Stellbereich Ansbach

CPV 71240000
LOT-0002BIM-Korridorsanierung Würzburg-Treuchtlingen, Planung EP/PT1 LST Würzburg - Ansbach Los 2: EP / PT1 Stellbereich Würzburg

BIM-Korridorsanierung Würzburg-Treuchtlingen, Planung EP/PT1 LST Würzburg - Ansbach Los 2: EP / PT1 Stellbereich Würzburg

CPV 71240000
Bewertung

Zuschlagskriterien

2 Kriterien
  • price

    Preis

    100%
  • price

    Preis

    100%
Zeitleiste

Zeitplan

  1. 30. Juli 2026
    Bekanntmachung veröffentlicht
    Auf TED publiziert
  2. 20. Juli 2026
    Zuschlag erteilt
    Zuschlag an DB Engineering & Consulting GmbH · €0k

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