Kabeltiefbau, Kabelverlegung und Gleisrückbau am Bahnhof Nördlingen
Was wird ausgeschrieben
Die DB Netz AG schreibt Bauleistungen für den Bahnhof Nördlingen aus, die Kabeltiefbau- und Verlegearbeiten für ein elektronisches Stellwerk (ESTW) sowie den Rückbau einer Weichenverbindung umfassen. Das Projekt beinhaltet umfangreiche Erdarbeiten, den Einbau von Kabelkanälen sowie Gleis- und Signalbauarbeiten. Die Arbeiten sind in zwei Lose unterteilt, wobei der Schwerpunkt auf der infrastrukturellen Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik liegt.
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Bf Nördlingen - Erstellung Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten für ESTW inkl. Stromversorgung und inkl. Rückbau Weichenverbindung W212/W213 mit Lückenschluss Vergabelos 1 – Bautechn. Anpassung ESTW Nördlingen inkl. Stromversorgung Vergabelos 2 – Rückbau Weichenverbindung W212/W213 mit Lückenschluss
Die Deutsche Bahn modernisiert die Infrastruktur am Bahnhof Nördlingen und sucht hierfür Unternehmen für Tiefbau- und Gleisarbeiten. Das Projekt umfasst das Verlegen von Kabeln für ein neues elektronisches Stellwerk, das die Steuerung von Signalen und Weichen digitalisiert, sowie den Rückbau einer nicht mehr benötigten Weichenverbindung. Die Arbeiten beinhalten unter anderem den Einbau von über 7.000 Metern Kabelkanal und die Entsorgung von rund 5.750 Tonnen Bodenmaterial. Das Vorhaben ist in zwei Lose gegliedert, die sich auf die bauliche Anpassung der Stellwerkstechnik und den Rückbau der Gleisanlagen konzentrieren.
Aufteilung in Lose
1 LotRückbau Weichenverbindung W212/W213 mit Lückenschluss Bautechn. Anpassung ESTW Nördlichen inkl. Stromversorgung Entsorgung Boden : 5.750 t Pflasterdecke aus Betonpflaster: 230 m² Stopf‐ Richtarbeiten: 4500 m Einbau Kabelkanal: 7.100 m Kabel Verlegen: 18.900 m Straßenbauarbeiten 50 m² Signalfundamente Spannbeton: 10 St Rammrohrgr.: 20 St
Zeitplan
- 20. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert