Betrieb der MVV-Regionalbuslinie X200

Was wird ausgeschrieben
Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) schreibt den Betrieb der Regionalbuslinie X200 zwischen München Ostbahnhof und Taufkirchen aus. Der Leistungszeitraum erstreckt sich vom 10. Dezember 2028 bis zum 12. Dezember 2037. Es handelt sich um eine europaweite Ausschreibung für Personenbeförderungsleistungen nach dem Personenbeförderungsgesetz.
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Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie X200: München, Ostbahnhof (Bildungszentrum) [U] (S) [R] – München, Karl-Preis-Platz [U] – Taufkirchen, Lilienthalstraße
Der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) sucht einen Verkehrsunternehmer für die Regionalbuslinie X200, die den Münchner Ostbahnhof mit Taufkirchen verbindet. Der Auftrag umfasst die Personenbeförderung mit Omnibussen über einen Zeitraum von neun Jahren, beginnend im Dezember 2028. Da es sich um eine öffentliche Ausschreibung handelt, müssen Bieter die strengen Anforderungen des Personenbeförderungsgesetzes erfüllen. Die Vergabe erfolgt im offenen Verfahren, um einen fairen Wettbewerb zwischen Verkehrsunternehmen zu gewährleisten.
Aufteilung in Lose
1 LotDer Landkreis München als Aufgabenträger, vertreten durch die Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH, beabsichtigt, vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Gremien, die Verkehrsleistung der MVV-Regionalbuslinie X200 mit Wirkung zum 10.12.2028 bis 12.12.2037 im offenen Verfahren gemäß § 15 VgV europaweit auszuschreiben (Wettbewerbliches Ausschreibungsverfahren (Artikel 5 Absatz 3 der VO (EG) Nr. 1370/2007)). - Linienverkehr auf der MVV-Regionalbuslinie X200: München, Ostbahnhof (Bildungszentrum) [U] (S) [R] – München, Karl-Preis-Platz [U] – Taufkirchen, Lilienthalstraße Der Einsatz von Sub-Unternehmern ist zulässig, muss aber vom Auftraggeber genehmigt werden. Der Auftragnehmer muss mindestens 70 % der Betriebsleistungen selbst erbringen. Auf Art. 4 Abs. 7 VO 1370/2007 wird verwiesen. Menge und Wert der Dienstleistung: - ca. 891.152 Nwkm/a - 10 Neufahrzeuge 15 m Low-Entry-Überlandbusse (Elektrobusse) - ca. 5 Haltestellen - geschätzter Wert ohne MwSt: Spanne von 33.930.000 bis 37.710.000 EUR. Für die Leistung der MVV-Regionalbuslinie X200 werden Niederflurbusse mit emissionsfreiem Antrieb (Elektrobusse) gemäß der „Clean Vehicle Directive“ gefordert. Nähere Angaben zu Fahrplan bzw. Takt und den darüberhinausgehenden Informationen des Verkehrsvertrages finden Sie unter https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Zu näheren Angaben zu Qualitätszielen wird auf die Muster von Leistungsbeschreibung und Verkehrsvertrag verwiesen. https://www.mvv-muenchen.de/mvv-und-service/ausschreibungen/index.html Auf die Regelungen gemäß § 8a Abs. 2 S. 2 i. V. m. § 12 Abs. 6 S. 1 PBefG wird hingewiesen. Ausschließliche Rechte werden eingeräumt. Das ausschließliche Recht schützt die gegenständliche Leistung vor Verkehren, die das Fahrgastpotenzial dieser Leistungen nicht nur unerheblich beeinträchtigen, soweit sie vom Auftraggeber nicht selbst veranlasst werden. Es umfasst dabei Leistungen gemäß den §§ 42 und 43 PBefG. Die Bieter bzw. die Mitglieder einer Bietergemeinschaft müssen ähnliche Leistungen bereits mit Erfolg erbracht haben. Die Erbringung der Dienstleistungen ist einem besonderen Berufsstand vorbehalten. Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: - Angaben und Formalitäten, die erforderlich sind, um die Einhaltung der Auflagen zu überprüfen - Angabe zu Inhabern, Gesellschaftern und zur Führung der Geschäfte bestellten Personen des Bieters bzw. der Mitglieder der Bietergemeinschaft. Verweis auf die einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschrift: Personenbeförderungsgesetz (PBefG); Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)
Zeitplan
- 30. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert