Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: Trapeze Group Deutschland GmbH
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
7. Juli 2026
Beschaffung und Betrieb eines ITCS für den öffentlichen Nahverkehr
Was wird ausgeschrieben
Die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH schreibt die Beschaffung und das Management eines neuen ITCS (Intermodal Transport Control System) aus. Das System soll modular, containerbasiert und georedundant betrieben werden sowie den BSI-Grundschutz erfüllen. Die Vertragslaufzeit beträgt 2190 Tage, was einem Zeitraum von sechs Jahren entspricht.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Der Auftraggeber wünscht sich ein modular aufgebautes System, das „on premise“ installiert und in einer „containerisierten“ Umgebung betrieben wird. Das ITCS ist nach aktuellem Stand der Technik ausgeführt, entspricht einer modernen Softwarearchitektur und erfüllt mindestens die Anforderungen an den BSI-Grundschutz. Das System soll redundant ausgelegt sein und soll auch georedundant betrieben werden können. Das System soll durch den Bieter „gemanagt“ werden. Details und Absprachen zur genauen Aufgabenteilung ergeben sich aus den „IT-Anforderungen“ und werden in der Verhandlungsphase mit den Bietern im Detail abgestimmt. Der Datenaustausch zwischen den Bordrechnern und dem INSA-RBL erfolgt über die HRC-„Luftschnittstelle“. Je nach Hersteller der Bordrechner sind verschiedene Mediatoren im Einsatz, die entweder bei den Verkehrsunternehmen selbst oder auch bei der NASA GmbH im Rechenzentrum stehen. Diese Mediatoren übersetzen die proprietären Nachrichtenformate der Bordrechnerhersteller in das HRC-Format, wodurch die Informationsweiterleitung gewährleistet wird Künftig sollen alle Fahrzeuge mit Bordrechnern ausgestattet sein, die über die VDV 435 IoM-Luftschnittstelle Daten an das ITCS liefern. Weitere Auftragsbestandteile sind der Kriterienliste "ITCS_2025_502_Kriterienliste" sowie der Leistungsbeschreibung "ITCS_2025_300_Leistungsbeschreibung" zu entnehmen.
Die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) sucht einen Anbieter für ein neues ITCS. Ein ITCS ist ein Leitsystem, das im öffentlichen Nahverkehr zur Steuerung und Überwachung von Fahrzeugen eingesetzt wird, um beispielsweise Anschlüsse zu sichern oder Fahrgastinformationen in Echtzeit bereitzustellen. Das neue System soll modern, modular aufgebaut und besonders ausfallsicher sein, indem es an zwei verschiedenen Standorten gleichzeitig betrieben werden kann (georedundant). Der Anbieter übernimmt dabei nicht nur die Bereitstellung der Software, sondern auch deren laufende Verwaltung und Wartung über einen Zeitraum von sechs Jahren. Die technische Anbindung erfolgt über standardisierte Schnittstellen, um Daten von verschiedenen Fahrzeugtypen zentral zu verarbeiten.
Aufteilung in Lose
1 LotDer Auftraggeber wünscht sich ein modular aufgebautes System, das „on premise“ installiert und in einer „containerisierten“ Umgebung betrieben wird. Das ITCS ist nach aktuellem Stand der Technik ausgeführt, entspricht einer modernen Softwarearchitektur und erfüllt mindestens die Anforderungen an den BSI-Grundschutz. Das System soll redundant ausgelegt sein und soll auch georedundant betrieben werden können. Das System soll durch den Bieter „gemanagt“ werden. Details und Absprachen zur genauen Aufgabenteilung ergeben sich aus den „IT-Anforderungen“ und werden in der Verhandlungsphase mit den Bietern im Detail abgestimmt. Der Datenaustausch zwischen den Bordrechnern und dem INSA-RBL erfolgt über die HRC-„Luftschnittstelle“. Je nach Hersteller der Bordrechner sind verschiedene Mediatoren im Einsatz, die entweder bei den Verkehrsunternehmen selbst oder auch bei der NASA GmbH im Rechenzentrum stehen. Diese Mediatoren übersetzen die proprietären Nachrichtenformate der Bordrechnerhersteller in das HRC-Format, wodurch die Informationsweiterleitung gewährleistet wird. Künftig sollen alle Fahrzeuge mit Bordrechnern ausgestattet sein, die über die VDV 435 IoM-Luftschnittstelle Daten an das ITCS liefern.
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price45%
Für die Wertung der Angebote wird der Angebotspreis inklusive Wartungskosten (für 6 Jahre Systemlaufzeit ab Abnahme) herangezogen. Bei der Wertung fließen weiterhin die Basisoptionen vollständig hinein. Die übrigen abgefragten Optionen werden bei der Preisbewertung nicht berücksichtigt. Die unterschiedlichen Einstufungen sind dem Preisblatt (ITCS_2025_501_Preisblatt) zu entnehmen. Unter den wertbaren Angeboten erhält das Angebot mit dem niedrigsten Angebotspreis (inklusive Wartung) 100% der für dieses Kriterium erreichbaren Wertungspunkte (= 450 Wertungspunkte). Mit zunehmendem Angebotspreis nehmen die Wertungspunkte proportional ab. Ein Angebot, das ≥ 1.200.000,00 EUR (Fixpreis) über dem niedrigsten Angebotspreis liegt, erhält 0 (null) Wertungspunkte. Dazwischen verteilen sich die Wertungspunkte linear. Wertungspunkte = 450 x (1 – (AngebotspreisIst – AngebotspreisMin) / 1,2 Mio. EUR) mit An mit AngebotspreisMin AngebotspreisIst Bei technischen Ausschreibungen ist häufig mit großen Spannen zwischen den einzelnen Angebotspreisen der Bieter zu rechnen. Dadurch wurde auf Grundlage der Kalkulation ein Fixpreis festgelegt, der ungefähr dem Kalkulationspreises entspricht und somit eine objektive Verteilung der Wertungspunkte erzielen soll. Bei diesem Wertungskriterium können maximal 450 Wertungspunkte erreicht werden.
- quality55%
Erfüllungsgrad Kriterienliste Bei diesem Wertungskriterium können maximal 300 Wertungspunkte erreicht werden. Qualität Konzepte (Konzepte zum Angebot (K)) Bei diesem Wertungskriterium können maximal 200 Wertungspunkte erreicht werden. Diese ergeben sich wie folgt: Durch den Bieter werden seine Lösungen bezüglich ausgewählter Themen bei der Vergabestelle in Form einer Präsentation vorgestellt. Angebotspräsentation Bei diesem Wertungskriterium können maximal 50 Wertungspunkte erreicht werden.
Zeitplan
- 23. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 7. Juli 2026Zuschlag erteiltZuschlag an Trapeze Group Deutschland GmbH · €0k