Beschaffung eines Fahrschul-LKW-Simulators auf Anhänger
Was wird ausgeschrieben
Die Stadt Bielefeld beschafft einen neuen LKW-Simulator auf einem Anhänger für die Fahrschule der Feuerwehr und des Umweltbetriebs. Das System soll die bestehende LKW-Flotte ergänzen, um die Ausbildung von rund 2500 Mitarbeitenden effizienter und ökologischer zu gestalten. Der Auftrag umfasst die Lieferung, Schulung und den Systemservice.
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Beschaffung eines neuen Fahrschul-LKW Simulators auf Anhänger
Die Stadt Bielefeld sucht einen neuen LKW-Simulator, der auf einem Anhänger montiert ist, um die Fahrschulausbildung für Feuerwehr, Rettungsdienst und Umweltbetrieb zu modernisieren. Da die vorhandenen zwei Fahrschul-LKW für die rund 2500 Mitarbeitenden oft nicht ausreichen, soll das mobile System die Kapazitäten erweitern und den Ausbildungsbetrieb effizienter sowie umweltfreundlicher gestalten. Der Auftrag beinhaltet neben der Hardware auch die notwendige Einweisung und den laufenden technischen Service. Die Vergabe erfolgt nach einem Mix aus Preis und technischer Qualität.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Fahrschule der Feuerwehr Bielefeld führt die Fahrschulausbildung der Einsatzkräfte aus dem Bereich Rettungsdienst und Feuerwehr sowie den Mitarbeitenden des Umweltbetriebes der Stadt Bielefeld durch (insgesamt ca. 2500 Mitarbeitende). Weiterhin werden für den Umweltbetrieb die beschleunigte Grundqualifikation und die Modulschulungen durchgeführt. Um diese Aufgaben durchführen zu können, reichen die derzeit vorgehaltenen zwei Fahrschul-LKW häufig nicht aus. Sowohl aus ökologischen wie auch praktischen Erwägungen wurde von der Anschaffung eines dritten LKW abgesehen. Stattdessen beabsichtigt die Feuerwehr Bielefeld einen LKW-Simulator auf Anhänger zu beschaffen. Mit diesem Simulator muss es möglich sein Blaulichtfahrten mit einem LKW zu simulieren, es müssen aber auch Ausbildungsszenarien der regulären Fahrschulausbildung (Grundfahraufgaben), wie beispielsweise das Rückwärtsfahren mit einem LKW mit Anhänger, geübt werden können. Der Auftraggeber rechnet mit der Durchführung von mindestens 500 Simulationen pro Jahr, für die das System mindestens ausgelegt sein muss. Insbesondere für die Fahrschülerinnen und Fahrschüler, die wenig bis gar keine Fahrerfahrung im Straßenverkehr mitbringen und für die im realen, meist nur zäh fließendem Straßenverkehr wenig bis gar keine Möglichkeiten existieren die bei Fahrten mit Sonderrechten typischen Gefahrensituationen zu beüben, erhofft sich der Auftraggeber so eine wesentliche Steigerung der Ausbildungsqualität
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price50%
Der wertungsrelevante Angebotspreis setzt sich zusammen aus der Systemlieferung, der Schulung und dem Systemservice. Die Ermittlung des wirtschaftlichsten Angebotes erfolgt nach der einfachen Richtwertmethode nach UfAB 2018 (Unterlage für Ausschreibung und Bewertung von IT-Leistungen). Bei der einfachen Richtwertmethode erhalten der Preis und die Leistung das gleiche Gewicht (jeweils 50 %). Das Verhältnis von Preis und Leistung wird als Quotient zu einer Kennzahl "Z" errechnet: Z= (L (Leistung))/(P (Preis)) Dabei werden die Formelparameter wie folgt definiert: Z = Kennzahl für Preis-Leistungsverhältnis des zu bewertenden Angebotes L = Leistungspunktzahl; dafür werden die Bewertungspunkte mit den Gewichtungspunkten des zu bewertenden Angebotes multipliziert. Die Bewertungskriterien einschließlich der Bewertungs- und Gewichtungspunkte ergeben sich aus Anlage 2 - Anforderungskatalog. P = wertungsrelevanter Preis des zu bewertenden Angebotes Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot, d.h. auf das Angebot, dass die höchste Kennzahl (Z) erreicht hat, erteilt. Bei identischer Kennzahl (Z), die sich aus der Bewertung ergibt, wird der Zuschlag auf das Angebot mit der höheren Leistungspunktzahl (L) erteilt.
- quality50%
Für die Bewertungskriterien können jeweils unterschiedliche Leistungspunkte erreicht werden. Es können maximal 58 Leistungspunkte erreicht werden.
Zeitplan
- 3. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert