Bauzeitliche Verkehrssicherung an der A45 bei Netphen und Freudenberg

Bauzeitliche Verkehrssicherung Des Weiteren sind für folgende Leistungen die erforderlichen Verkehrsführungsmaßnahmen auszuführen: für die Herstellung und den Rückbau von Nothaltebuchten am Fahrbahnrand sowie im Mittelstreifen, für die Herstellung und den Rückbau zweier prov. Mittelstreifenüberfahrten zwischen Bau-km 97,500 bis 97,635 und 98,810 bis 98,890. Die Einrichtung, Vorhaltung und Kontrolle sowie den Um- und Abbau von Verkehrsführungen auf der A45 insbesondere vorübergehende Markierungen einschl. Demarkierungen, der Auf-, Um- und Abbau von Beschilderungen, transportabler Schutzeinrichtungen mit Notöffnungen, Absperr-/Warneinrichtungen sowie die Einrichtung, Kontrolle und Wartung der mobilen Stauwarnanlagen und Verkehrsbeobachtungssysteme und deren Abbau. Die Durchführung der technischen Bearbeitung (Erstellung von Verkehrszeichenplänen), die erforderlichen Abstimmungen mit den im Baubereich tätigen AN’s, dem AG sowie den zuständigen Verkehrsbehörden. Das Einholen der verkehrsrechtlichen Anordnungen. Dafür entstehende Kosten sind in die Position "Baubegleitenden Leistungen - Verkehrsrechtliche Anordnung einholen" einzurechnen. Den Ab- und Umbau bzw. das Außer-Betrieb-Nehmen vorhandener Markierung und Beschilderung. Liefern, Aufstellen, Vorhalten und Abbauen provisorischer wegweisender Beschilderung (Behelfsschilder) entsprechend Baufortschritt und in Abstimmung mit dem AG und den anderen AN's. Liefern, Aufstellen, Vorhalten und Abbauen von zwei Baustelleninformationsschildern in Abstimmung mit dem AG. Durchführen von Arbeitsstellen kürzerer Dauer nachts im Zuge von Nachmarkierungsarbeiten. Durchführen von Arbeitsstellen kürzerer Dauer im nachgeordneten Netz im Zuge von Sperrungen einer Richtungsfahrbahn und Vollsperrung bei Abbrucharbeiten. Zu den Leistungen des AN gehört des Weiteren die Erstellung und ggf. Fortschreibung der erforderlichen Zuarbeiten für den SiGe-Plan an den bestellten SiGe-Koordinator. Die Verkehrssicherungsmaßnahmen sind in Abhängigkeit von den Strecken- und Brückenbauarbeiten auszuführen. Mit dem AN Los 1 und 3 sind rechtzeitig alle erforderlichen Abstimmungen über den Zeitpunkt der Inbetriebnahme sowie des Rückbaus der Verkehrsführungen entsprechend den Bauphasen zu treffen.