Bauüberwachungsleistungen für die Eisenbahnüberführung Ohetalbrücke bei Regen
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Bauüberwachungsleistungen für die Eisenbahnüberführung (EÜ) Ohetalbrücke bei Regen aus. Es handelt sich um eine Dienstleistung im Bereich der Ingenieurleistungen für ein Infrastrukturprojekt der Deutschen Bahn. Die Vergabe erfolgt im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Bauüberwachungsleistungen - EÜ Ohetalbrücke Strecke 5634 km 107,860 bei Regen
Die DB InfraGO AG sucht einen Dienstleister für die Bauüberwachung bei der Sanierung oder dem Neubau der Eisenbahnüberführung Ohetalbrücke in der Nähe von Regen. Diese Aufgabe umfasst die technische Kontrolle und Überwachung der Bauarbeiten vor Ort, um sicherzustellen, dass die strengen Sicherheits- und Qualitätsvorgaben der Bahn eingehalten werden. Da es sich um ein technisches Infrastrukturprojekt handelt, ist eine entsprechende Expertise in der Bauüberwachung für Bahnanlagen erforderlich. Der Auftrag wird über ein Verhandlungsverfahren vergeben, wobei der Preis mit 80 Prozent gewichtet wird und die restlichen 20 Prozent auf qualitative Kriterien entfallen.
Zentrale Anforderungen
3 Punkte- Einhaltung der Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A
- Einhaltung der Sektorenverordnung (SektVO)
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
1 LotBauüberwachungsleistungen - EÜ Ohetalbrücke Strecke 5634 km 107,860 bei Regen
Zuschlagskriterien
2 Kriterien- price80%
80 % Honorar (übertragene Leistungen) Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.
- quality20%
Der Belegungsfaktor wird wie folgt ermittelt: Die "Wertungssumme (Spalte J)" entspricht der kalkulierten Gesamtsumme der MM der Kategorien "A+Q" und wird aus der Anlage 3.0 des Ingenieurvertrages ermittelt. Die Zuordnung der Personale zu den Kategorien erfolgt gemäß Anlage 2.0 "Personaleinsatzliste". Im Rahmen der Berechnung werden die Mannmonate der Kategorie "Q" nur mit maximal 30 Prozent der Gesamtsumme "A+Q" berücksichtigt. Die Monate „Einsatzzeit" sind der für den Belegungsfaktor relevante Zeitabschnitt und ergeben sich aus den Bauphasen BAU-AN inkl. Vor- und Nacharbeiten BÜW (x). Bei Aufgliederung der Baumaßnahme in mehrere Projekte oder Teilprojekte wird die Einsatzzeit (Monat) jeweils nur 1-fach gezählt. Der Belegungsfaktor ergibt sich als Quotient aus der ermittelten „Wertungssumme“ und der Monate Einsatzzeit. Bei diesem Wertungskriterium erhält das Angebot mit dem höchsten Belegungsfaktor 5 Punkte, alle weiteren Angebote werden im prozentualen Verhältnis zum höchsten Belegungsfaktor bewertet. Entsprechende Erklärungen/ Nach-weise zu den gekennzeichneten Kriterien sind mit der Angebotsabgabe vorzulegen.
Zeitplan
- 7. Juli 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 10. Aug. 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung