Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung der Bahnstrecke Nürnberg - Regensburg
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung der Strecke 5850 zwischen Nürnberg und Regensburg aus. Das Projekt umfasst die Koordination und Überwachung verschiedener Gewerke wie Leit- und Sicherungstechnik, Oberbau und Ingenieurbau während einer Totalsperrung vom 06.02.2026 bis 10.07.2026. Die Leistungen sind in drei Lose unterteilt, wobei dieses Los den Abschnitt Neumarkt - Nürnberg abdeckt.
Vollständige Beschreibung anzeigen
In diesem Vergabevorgang werden die Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung Nürnberg - Regensburg vergeben. Unter Generalsanierung verstehen wir eine gebündelte Erneuerung sämtlicher Gewerke über mehrere Monate und während einer Totalsperrung der Strecke vom 06.02.2026 bis 10.07.2026 hinweg: Es finden umfangreiche Erneuerungen im Bereich der Gewerke Leit- und Sicherungstechnik, Konstruktiver Ingenieurbau, Oberbau, Oberleitung, Telekommunikationsanlagen, Verkehrsstationen, Kabeltiefbau und 50 Hz statt. Zudem ist der Neubau von Überleitstellen, Weichenverbindungen und einzelnen Ausfahrsignalen geplant. Die Bau- und somit auch Bauüberwachungsmaßnahmen befinden sich auf der Strecke 5850 zwischen Bahnkilometer km 2,700 - 91,128. Die Bauüberwachungsleistungen werden in drei Lose aufgeteilt. Das Los A erstreckt sich über die gesamte Strecke und beinhaltet die Zentrale Bauüberwachung mit den Aufgaben Logistik, Immissionsschutz, Abfall- und Entsorgungsmanagement, SiGeKo und Informationsverdichtung. Die Lose B und C sind für die Überwachung der oben genannten Fachgewerke zuständig, wobei Los B für den Abschnitt Regensburg - Neumarkt und Los C für den Abschnitt Neumarkt - Nürnberg verantwortlich ist.
Die Deutsche Bahn lässt die Generalsanierung der Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg durch externe Bauüberwacher begleiten. Während einer mehrmonatigen Totalsperrung im Jahr 2026 werden umfangreiche Erneuerungen an Gleisen, Signalen, Oberleitungen und Bahnhöfen durchgeführt. Die Überwachungsaufgaben sind in drei Lose aufgeteilt: Los A koordiniert die gesamte Strecke, während die Lose B und C für die technische Überwachung der spezifischen Bauabschnitte zuständig sind. Dieses Los C umfasst den nördlichen Abschnitt zwischen Neumarkt und Nürnberg. Die Aufgabe erfordert eine präzise Koordination der verschiedenen Fachgewerke unter hohem Zeitdruck während der Sperrpause.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Bauüberwachung im Los C überwacht die Bautätigkeiten auf dem Streckenabschnitt Neumarkt - Nürnberg km 64,053 - 91,128. Darunter fallen insbesondere die Fachgewerke Oberbau, Leit- und Sicherungstechnik, Kabeltiefbau, Telekommunikationsanlagen, Verkehrsstationen und 50 Hz. In geringerem Umfang sind ebenfalls die Gewerke Oberleitung und Konstruktiver Ingenieurbau zu überwachen.
Zeitplan
- 8. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert