Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung der Bahnstrecke Nürnberg - Regensburg
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung der Strecke Nürnberg - Regensburg aus. Das Projekt umfasst die Koordination und Überwachung zahlreicher Gewerke wie Leit- und Sicherungstechnik, Oberbau und Oberleitung während einer Totalsperrung vom 06.02.2026 bis 10.07.2026. Der Auftrag ist in drei Lose unterteilt, wobei Los A die zentrale Steuerung und Koordination übernimmt.
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In diesem Vergabevorgang werden die Bauüberwachungsleistungen für die Generalsanierung Nürnberg - Regensburg vergeben. Unter Generalsanierung verstehen wir eine gebündelte Erneuerung sämtlicher Gewerke über mehrere Monate und während einer Totalsperrung der Strecke vom 06.02.2026 bis 10.07.2026 hinweg: Es finden umfangreiche Erneuerungen im Bereich der Gewerke Leit- und Sicherungstechnik, Konstruktiver Ingenieurbau, Oberbau, Oberleitung, Telekommunikationsanlagen, Verkehrsstationen, Kabeltiefbau und 50 Hz statt. Zudem ist der Neubau von Überleitstellen, Weichenverbindungen und einzelnen Ausfahrsignalen geplant. Die Bau- und somit auch Bauüberwachungsmaßnahmen befinden sich auf der Strecke 5850 zwischen Bahnkilometer km 2,700 - 91,128. Die Bauüberwachungsleistungen werden in drei Lose aufgeteilt. Das Los A erstreckt sich über die gesamte Strecke und beinhaltet die Zentrale Bauüberwachung mit den Aufgaben Logistik, Immissionsschutz, Abfall- und Entsorgungsmanagement, SiGeKo und Informationsverdichtung. Die Lose B und C sind für die Überwachung der oben genannten Fachgewerke zuständig, wobei Los B für den Abschnitt Regensburg - Neumarkt und Los C für den Abschnitt Neumarkt - Nürnberg verantwortlich ist.
Die Deutsche Bahn lässt die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg umfassend sanieren. Da die Strecke für die Arbeiten vom 6. Februar bis zum 10. Juli 2026 komplett gesperrt wird, müssen alle Bauarbeiten in diesem Zeitraum präzise koordiniert und überwacht werden. Der Auftrag umfasst die Bauüberwachung für verschiedene Fachbereiche wie Gleisbau, Oberleitungen und Signaltechnik. Die Leistungen sind in drei Lose aufgeteilt: Los A übernimmt die zentrale Steuerung und Berichterstattung für die gesamte Strecke, während die Lose B und C die technische Überwachung der beiden Streckenabschnitte zwischen Regensburg, Neumarkt und Nürnberg verantworten.
Aufteilung in Lose
1 LotDas Los A erstreckt sich über die gesamte Strecke und beinhaltet die Zentrale Bauüberwachung mit den Aufgaben Logistik, Immissionsschutz, Abfall- und Entsorgungsmanagement, SiGeKo und Informationsverdichtung aus den Losen B und C mit integriertem Gesamtreporting an den AG.
Zeitplan
- 21. Mai 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert