Bauüberwachung für Korridorsanierung Eisenbahnstrecken Lehrte-Oebisfelde
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG vergibt die Bauüberwachung für die Generalsanierung der Eisenbahnstrecken 6107 und 6399 im Bereich Lehrte bis Oebisfelde. Das Projekt umfasst drei Lose: örtliche Bauüberwachung für zwei Bauabschnitte sowie leitende Bauüberwachung für den Gesamtkorridor. Die Strecken werden in ein Hochleistungsnetz überführt, um mehr Verkehr auf die klimafreundliche Schiene zu verlagern.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Um mehr Verkehr auf der klimafreundlichen Schiene zu ermöglichen und gleichzeitig die Qualität und Pünktlichkeit zu steigern werden die Strecken 6107 und 6399 im Bereich Lehrte bis Oebisfelde als Korridorsanierung mit entsprechenden Infrastrukturausrüstungen in ein robustes Hochleistungsnetz zu überführen. Die Leistungen der Bauüberwachung (BÜW) werden im vorliegenden Verfahren in drei Lose aufgeteilt: - Los 1.1 – Abschnitt Lehrte bis Fallersleben (Bauabschnitt 1 von km 236,372 bis km 186,815 / Sperrpause B1) - Los 1.2 – Abschnitt Fallersleben bis Oebisfelde (Bauabschnitt 2 von km 186,815 bis km 169,183 / Sperrpausen A, B2 und C) - Los 1.3 – Leitende Bauüberwachung (korridorübergreifend von km 236,372 bis km 169,183) Die gebildeten Lose sind geografisch und funktional voneinander abgegrenzt. Die Leistungen der Lose 1.1 und 1.2 erfolgen abschnittsbezogen auf die Bauabschnitte 1 und 2 entsprechend der baulogistischen Infrastruktur. Im Los 1.3 sind die Leistungen zur übergeordneten Koordination, Steuerung und Schnittstellenüberwachung für das Gesamtprojekt enthalten.
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) sucht Anbieter für die Bauüberwachung bei der Sanierung zweier Eisenbahnstrecken zwischen Lehrte und Oebisfelde in Niedersachsen. Die Bauüberwachung ist in drei Lose aufgeteilt: zwei Lose für die örtliche Überwachung der Bauabschnitte 1 (Lehrte bis Fallersleben) und 2 (Fallersleben bis Oebisfelde) sowie ein übergreifendes Los für die leitende Koordination des gesamten Korridors. Die Lose umfassen Gewerke wie Oberbau, Leit- und Sicherungstechnik, Oberleitungsanlagen und Personenverkehrsanlagen. Das Projekt dient der Qualitäts- und Pünktlichkeitssteigerung sowie der Verlagerung von Verkehr auf die klimafreundliche Schiene.
Zentrale Anforderungen
6 Punkte- Eignung für Bauüberwachung im Eisenbahnbau
- Referenzen für vergleichbare Infrastrukturprojekte
- Fachkunde für Leit- und Sicherungstechnik
- Erfahrung mit Oberleitungsanlagen
- Fähigkeit zur Schnittstellenüberwachung
- Kompetenz in koordinierender Bauüberwachung
Eignungskriterien von KI ermittelt, keine offiziellen Angaben vom Auftraggeber vorhanden.
Aufteilung in Lose
3 Loteörtliche Bauüberwachung Bauabschnitt 1 von Lehrte bis Fallersleben, Gewerke: Oberbau, Leit- und Sicherungstechnik (baubegleitend), Oberleitungsanlagen, 50Hz und Personenverkehrsanlagen
örtliche Bauüberwachung Bauabschnitt 2 von Fallersleben bis Oebisfelde, Gewerke: Oberbau, Leit- und Sicherungstechnik (baubegleitend), Oberleitungsanlagen, 50Hz und Personenverkehrsanlagen
leitende Bauüberwachung von Lehrte bis Oebisfelde, Gewerkübergreifend
Zuschlagskriterien
3 Kriterien- price100%
Honorar übertragene Leistungen
- price100%
Honorar übertragene Leistungen
- price100%
Honorar übertragene Leistungen
Zeitplan
- 16. Apr. 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert