Bauüberwachung für 50Hz-Anlagen zur FRMCS-Funkinfrastruktur auf der Strecke Hamburg-Berlin
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Bauüberwachungsleistungen für 50Hz-Anlagen im Rahmen des Pilotprojekts zur Einführung des Future Rail Mobile Communication System (FRMCS) auf der Strecke Hamburg-Berlin aus. Der Auftrag ist in sechs Lose unterteilt, die sich über verschiedene Streckenabschnitte zwischen Spandau und Hamburg erstrecken. Die Leistungen umfassen die Überwachung der Installation von 50Hz-Anlagen inklusive der zugehörigen Verkabelung.
Vollständige Beschreibung anzeigen
Die mehrgleisig elektrifizierte Hochleistungsstrecke 6100 von Hamburg-Rothenburgsort nach Berlin-Spandau (Bkm 14,046-283,2) soll künftig über ein leistungsstarkes Funknetz verfügen. Das Pilot-Projekt „Funkinfrastruktur HLN HH-B“ hat zum Ziel auf der Strecke die Realisierung der passiven Infrastruktur für die Einführung von FRMCS (Future Rail Mobile Communication System) umzusetzen. Die Bauleistung der Container und Maste, sowie Gleis- und eventueller Straßenquerungen sind nicht Bestandteil dieser Ausschreibung und dienen lediglich als Grundvoraussetzung für die Bauleistung der 50Hz Anlagen. Die Bauleistung der 50Hz Anlagen ist zum Zeitpunkt dieser Ausschreibung bereits auf dem Markt (25FEI83445). Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Bauüberwachungsleistung aller 50Hz Anlagen inkl. Kabel, zu der Ausschreibung 25FEI83445. Die Bauüberwachungsleistungen 50Hz werden in sechs Losen gemäß der bereits veröffentlichten Ausschreibung für Bauleistungen zur Errichtung der Maste und BBU-Hotels: Los 2: Spandau – Nauen, Bkm: 14,046 - 34,660 Los 3: Nauen - Neustadt Dosse, Bkm: 35,650 -74,630 Los 4: Neustadt Dosse – Wittenberge, Bkm: 75,775 -126,160 Los 5: Wittenberge – Hagenow, Bkm: 127,290 - 191,200 Los 6: Hagenow – Büchen, Bkm: 195,150 – 238,390 Los 7: Büchen – Hamburg, Bkm: 239,100 - 283,200
Die DB InfraGO AG sucht für das Pilotprojekt zur Modernisierung der Funkinfrastruktur auf der Hochleistungsstrecke zwischen Hamburg und Berlin externe Partner für die Bauüberwachung. Konkret geht es um die Überwachung der Installation von 50Hz-Stromversorgungsanlagen und der dazugehörigen Kabel für das neue Bahnfunk-System FRMCS (Future Rail Mobile Communication System). Der Auftrag ist in sechs geografische Lose unterteilt, die den gesamten Streckenabschnitt von Spandau bis Hamburg abdecken. Die Bauüberwachung stellt sicher, dass die bereits separat ausgeschriebenen Bauleistungen fachgerecht ausgeführt werden.
Zentrale Anforderungen
2 Punkte- Einhaltung der Ausschlusskriterien gemäß § 123 und § 124 GWB
- Eignungsnachweis gemäß § 16a Abs. 1 VOB/A-EU
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen.
Eignungskriterien (Volltext)
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §123 und §124 GWB vor. Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.
Aufteilung in Lose
6 LoteRaumlos 2 für den Bereich Spandau bis Nauen (km 14 - 34)
Raumlos 3 für den Bereich Nauen bis Neustadt Dosse (km 35 - 74)
Raumlos 4 für den Bereich Neustadt Dosse bis Wittenberge (km 75 - 126)
Raumlos 5 für den Bereich Wittenberge bis Hagenow (km 127 - 191)
Raumlos 6 für den Bereich Hagenow bis Büchen (km 192 - 238
Raumlos 7 für den Bereich Büchen bis Hamburg (km 239 - 283)
Zuschlagskriterien
6 Kriterien- price100%
Das Angebot mit dem niedrigsten Preis erhält 5 Punkte. Alle Angebote ab dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises erhalten 0 Punkte. Die Punkte für die übrigen Angebote werden zwischen dem niedrigsten Angebotspreis und dem 1,5fachen Wert des niedrigsten Angebotspreises linear interpoliert.
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Zeitplan
- 19. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 20. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung