Baulogistikplanung für die Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße
Was wird ausgeschrieben
Die Stadtwerke München schreiben die Baulogistikplanung für die Sanierung und Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße aus. Der Auftrag umfasst die Erstellung eines Logistikkonzepts sowie die baubegleitende Planung während der laufenden Betriebsabläufe. Die Maßnahmen beinhalten unter anderem die sicherheitstechnische Ertüchtigung und die Erneuerung der technischen Gebäudeausstattung.
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Modernisierung U-Bahnhof Giselastraße, Baulogistikplanung
Die Stadtwerke München suchen einen Dienstleister für die Baulogistikplanung im Rahmen der Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße. Da die Bauarbeiten größtenteils bei laufendem U-Bahn-Betrieb stattfinden, ist eine präzise logistische Planung für die verschiedenen Gewerke und Teilprojekte wie die technische Gebäudeausstattung und architektonische Erneuerungen entscheidend. Der Auftrag wird stufenweise vergeben und erfordert Erfahrung in der Koordination komplexer Bauabläufe im öffentlichen Nahverkehr. (interne Bezeichnung des Auftraggebers: SV-FLA-260622-003 - Modernisierung U-Bahnhof Giselastraße, Baulogistikplanung)
Zentrale Anforderungen
1 Punkte- Erklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gemäß §§ 123 und 124 GWB
KI-zusammengefasst aus den offiziellen Eignungsanforderungen. Verbindlich ist der Originaltext unten.
Eignungskriterien (Volltext)
Erklärung des Unternehmens, dass vergaberechtliche Ausschlussgründe gemäß §§ 123 und 124 GWB nicht vorliegen. Gemäß Vergabeunterlagen
Aufteilung in Lose
1 LotAuftragsgegenstand sind Leistungen zur Erstellung der Baulogistikplanung, sowie die baubegleitenden Baulogistikplanung mit stufenweiser Beauftragung für die Sanierung und Teil-Modernisierung des U-Bahnhofs Giselastraße in München. Die Baumaßnahmen werden großteils im laufenden Betrieb durch mehrere Gewerke stattfinden. Die Maßnahme umfasst mehrere Teilprojekte: die sicherheitstechnische Ertüchtigung, die Erneuerung und Modernisierung der technischen Gebäudeausstattung, die architektonische Neugestaltung des Bahnsteigs. Planung und Ausführung erfolgen mit Hilfe des Building Information Modelling (BIM). Gesamtnutzfläche GNF Bahnhof GI ca. 3.240 m²
Zuschlagskriterien
1 Kriterien- price
Gewichtung: 100 %
Zeitplan
- 25. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 29. Juli 2026EinreichungsfristElektronische Einreichung