Vergabeentscheid
Zuschlag erteilt
Auftragsgewinner: unbekannt
Auftragswert
unbekannt
Zuschlag am
12. Nov. 2024
Bauhauptleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Strecke Angermünde - Stettin (PFA 2)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt Bauhauptleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke zwischen Passow und der deutsch-polnischen Grenze aus. Das Projekt umfasst den Neubau von 30 km Gleis, die Erneuerung von 20 km Bestand, den Bau von Bahnsteigen, Eisenbahnüberführungen, Lärmschutzwänden sowie die Anpassung von Bahnübergängen und technischer Infrastruktur. Die Ausführungsplanung ist ebenfalls Bestandteil des Auftrags.
Vollständige Beschreibung anzeigen
ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Die Deutsche Bahn (DB InfraGO AG) plant den Ausbau der Bahnstrecke zwischen Angermünde und Stettin, um die Kapazitäten im grenzüberschreitenden Verkehr zu erhöhen. Der Auftrag umfasst umfangreiche Tief- und Gleisbauarbeiten, darunter den Neubau eines zweiten Gleises auf einer Länge von 30 Kilometern sowie die Modernisierung von Bahnhöfen, Bahnsteigen und Brückenbauwerken. Zudem müssen Lärmschutzwände errichtet und technische Anlagen wie die Zugfunk-Infrastruktur (GSM-R) angepasst werden. Da es sich um ein Großprojekt der Verkehrsinfrastruktur handelt, ist eine hohe technische Expertise im Bahnbau erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Zeitplan
- 19. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert
- 12. Nov. 2024Zuschlag erteilt€0k