Bauhauptleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Angermünde – Stettin (PFA 2)
Was wird ausgeschrieben
Die DB InfraGO AG schreibt umfangreiche Bauhauptleistungen für den zweigleisigen Ausbau der Strecke Angermünde – Stettin im Planfeststellungsabschnitt 2 aus. Das Projekt umfasst den Neubau von 30 km Gleis, die Erneuerung von 20 km Bestand, den Bau von Bahnsteigen, Eisenbahnüberführungen sowie Lärmschutzwänden. Die Ausführungsplanung ist ebenfalls Bestandteil des Auftrags.
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ABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Die Deutsche Bahn lässt im Rahmen des Ausbaus der Strecke zwischen Angermünde und der polnischen Grenze bei Stettin umfangreiche Infrastrukturarbeiten durchführen. Das Projekt umfasst den Neubau eines zweiten Gleises auf einer Länge von 30 Kilometern sowie die Modernisierung bestehender Gleisanlagen. Zudem werden neun Bahnsteige erneuert oder neu gebaut, acht Bahnübergänge angepasst und drei Eisenbahnbrücken ersetzt. Auch der Bau von Lärmschutzwänden, der Rückbau alter Gebäude und die Anpassung technischer Anlagen wie der Zugfunk-Infrastruktur (GSM-R) gehören zum Leistungsumfang. Da es sich um ein Großprojekt im Bereich der Schieneninfrastruktur handelt, ist eine hohe technische Expertise erforderlich.
Aufteilung in Lose
1 LotABS Angermünde - Stettin, PFA 2 Bauhauptleistungen, Passow - Grenze D/PL -Neubau eines zweiten Gleises über 30 km, teilweise Erneuerung des Bestandsgleises über 20 km; -eine Personenüberführung, Neuerrichtung im Bf. Passow; -8 Bahnübergänge, Anpassung und Neubau durch die neue Zweigleisigkeit; -Erneuerung und (Ersatz-)Neubau von 9 Bahnsteigen in fünf Verkehrsstationen, davon 4x140m und 5x210m Bahnsteiglänge; -drei Ersatzneubauten von Eisenbahnüberführungen durch Verbreiterung, davon einer über einen ländlichen Weg, zwei über Fließgewässer; -ersatzloser Rückbau einer Straßenüberführung; -11 Durchlässe, davon acht Erneuerung oder Modifizierung, drei Neubauten für Bieber und Otter; -Neubau von vier Lärmschutzwänden, davon Länge ca. 300m mit 3m Höhe und Länge ca. 1.050m mit 4m Höhe; -zwei ersatzlose Rückbauten von ehemaligen Stellwerksgebäuden mit ca. 831m³ und ca. 896m³; -Anpassung der GSM-R Anlagen; -zwei Neubauten HOA/FBOA; -Erstellung der Ausführungsplanung;
Zeitplan
- 8. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert