Bau und Lieferung von elf Feuerlöschhilfeleistungsbooten
Was wird ausgeschrieben
Das Ministerium des Innern des Landes Nordrhein-Westfalen schreibt den Bau und die Lieferung von elf baugleichen Feuerlöschhilfeleistungsbooten für den Einsatz auf dem Rhein aus. Das Projekt wird als Gemeinschaftsauftrag für Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und die Stadt Frankfurt am Main durchgeführt. Ein Boot dient dabei als Typschiff für die Serie.
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Gegenstand dieser Ausschreibung ist die Planung, Konstruktion, Herstellung und Lieferung von insgesamt elf baugleichen Feuerlöschhilfeleistungsbooten (FLHB) zur Sicherstellung der Gefahrenabwehr auf dem Rhein. Der Beschaffungsauftrag wird in drei getrennten Verfahren ausgeschrieben: - Vergabeverfahren 1: Elf betriebsfähige Feuerlösch- und Hilfeleistungsboote - Vergabeverfahren 2: Digitale BOS-Funktechnik - Vergabeverfahren 3: Feuerwehrtechnische Beladung. Die Ausschreibung für die Ausstattung Digitaler BOS-Funk und die feuerwehrtechnische Beladung erfolgt erst nach Auftragserteilung in diesem Vergabeverfahren (Feuerlöschhilfeleistungsboote). Dieses Vergabeverfahren umfasst nur den Bau und Lieferung der Boote.
Das nordrhein-westfälische Innenministerium beschafft gemeinsam mit Rheinland-Pfalz und der Stadt Frankfurt am Main insgesamt elf neue Feuerlösch- und Hilfeleistungsboote für den Einsatz auf dem Rhein. Der Auftrag umfasst die Planung, Konstruktion und den Bau der Boote, wobei das erste Exemplar als Prototyp für die gesamte Serie dient. Die technische Ausstattung wie Funktechnik und feuerwehrspezifische Beladung wird in separaten, nachgelagerten Verfahren vergeben. Es handelt sich um ein anspruchsvolles Projekt für spezialisierte Werften, da die Boote für den Einsatz in der Gefahrenabwehr auf einer der wichtigsten Wasserstraßen Europas konzipiert sind.
Aufteilung in Lose
1 LotDie Beschaffung erfolgt als gemeinsame Ausschreibung der Länder Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz sowie der Stadt Frankfurt a.M. Das Land Nordrhein-Westfalen beauftragt die FLHB mit den Seriennummern 1-8, das Land Rheinland-Pfalz die FLHB mit den Seriennummern 9-10 und die Stadt Frankfurt a.M. das FLHB mit der Seriennummer 11. Das erste ausgeschriebene Boot dient als Typschiff für eine Serie von zehn weiteren vergleichbaren Booten. Das erste Typschiff wird nach der Abnahme für ein Jahr erprobt und die dabei gesammelten Erfahrungen in den Herstellungsprozess für die folgenden Serienboote aufgenommen.
Zuschlagskriterien
4 Kriterien- price75%
Das Angebot ist als Pauschalsumme (=Festpreis) abzugeben. Maßgeblich für die Angebotswertung ist der Nettogesamtpreis. Der Betrag der Umsatzsteuer ist gesondert aufzuführen. Der Auftraggeber wird angebotenes Skonto bei der Wertung nicht berücksichtigen. Nicht zu wertendes Skonto bleibt aber Inhalt des Angebotes und wird im Fall der Auftragserteilung Vertragsinhalt. Bedingte Preisnachlässe (wie z.B. Kopplungsnachlässe) werden ebenfalls bei der Wertung nicht berücksichtigt, werden aber im Fall der Auftragserteilung Vertragsinhalt. Für die Angebotswertung wird der Preis wie folgt in eine Punkteskala von 0 bis 75 normiert. Die Punktewertung für die dazwischenliegenden Angebote erfolgt über eine lineare Interpolation mit bis zu drei Stellen nach dem Komma.
- quality5%
Für die Angebotsbewertung der Lieferzeit für das Typboot sowie der Serienboote werden gemäß den im Verfahrensleitfaden genannten Unterkriterien insgesamt maximal 5 Punkte vergeben.
- quality10%
Für die Angebotswertung wird der Technische Wert mit insgesamt maximal 10 Punkten bewertet. Hierzu werden die Punkte gemäß der im Verfahrensleitfaden genannten Kriterien in die ebenfalls dort genannten Unterkategorien verteilt.
- quality10%
Für die Angebotswertung werden die Betriebs- und Folgekosten mit insgesamt maximal 10 Punkten bewertet. Hierzu werden die Punkte gemäß der im Verfahrensleitfaden genannten Kriterien in die ebenfalls dort genannten Unterkategorien verteilt.
Zeitplan
- 12. Juni 2026Bekanntmachung veröffentlichtAuf TED publiziert